Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
パワー
69PS
トルク
102Nm
燃費
4.9l/100
排出
113g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
162km/h
重量
935kg
価格
8,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
206 L
35 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda Classic 1.2 69 CV Basic (2012)
一般的な説明
フィアット・パンダ・クラシックは単なる車ではありません。その誠実さと機能性のおかげで時の試練に耐えてきた自動車の象徴です。この小さなイタリアの巨人は、究極の都市モビリティソリューションを代表し、そのシンプルさとコンクリートジャングルでの日常生活を容易にする能力で魅了する車です。
運転体験
パンダ・クラシックの運転は、本物で直接的な体験です。その69馬力は速度記録を目指すものではなく、都市交通における驚くべき俊敏性を提供します。電動パワーステアリングと5速マニュアルトランスミッションを通じて道を感じ、その軽量さと驚異的な9.1メートルの回転半径により、笑顔になるほどの容易さで移動し、駐車することができます。生き生きとして、機敏で、いつでも街の通りを駆け抜ける準備ができている車です。
デザインと美学
そのデザインは形よりも機能の勝利であり、そこに美しさがあります。角張ったラインと高い車高は美的な気まぐれではなく、室内空間と視認性を最大化するという意図の表明です。その3.5メートルの長さのすべてのセンチメートルが有用であるように設計されており、驚くほど広々としたキャビンとそのサイズに対して実用的なトランクを生み出しています。決して時代遅れにならないインテリジェントなデザインです。
技術と特徴
パンダ・クラシックの技術は本質的なものに焦点を当てています。大きなスクリーンや複雑な支援システムは見当たりませんが、間接噴射エンジンや電動パワーステアリングのような、実績があり信頼性の高いソリューションがあります。これはガジェットで過負荷になった現代の車とは正反対であり、ドライバー、機械、そして道との間に最も重要なつながりが確立される運転の本質への回帰です。
競合
当時、キア・ピカント、ヒュンダイ・i10、またはシトロエン・C1、プジョー・107、トヨタ・アイゴからなるトリオのような他の小型シティカーと競合しました。しかし、パンダは常に独自のリーグでプレーし、その5ドア形式と高さのおかげで、紛れもないイタリアのカリスマ性と室内の多様性を提供しました。これは、このようなコンパクトで手頃なパッケージで匹敵するライバルがほとんどいなかった点です。
結論
フィアット・パンダ・クラシックは、忠実で経済的で、複雑さのない相棒を探している人にとって、賢明で感情的な選択です。運転を楽しみ、モビリティのニーズを解決するために最新の技術は必要ないことの証明です。その低燃費、機械的な信頼性、そして時代を超えた魅力は、心を掴み続ける都市の伝説となっています。