Especificaciones y análisis del Fiat Panda
パワー
69PS
トルク
145Nm
燃費
5.3l/100
排出
141g/km
0-100 km/h
18s
最高速度
150km/h
重量
1165kg
価格
16,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 5 ドア
200 L
35 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet Cross · 69 CV (2006-2008)
一般的な説明
フィアット パンダ 4x4 クロスは単なる実用車ではありません。それは巨大な心を持つ小さな冒険家という意思表示です。この車は自由の本質を捉え、困難な地形や人々の心を征服するのに大きなサイズは必要ないことを証明しています。都会の車の機敏さを諦めることなく、日常から脱出して自然を感じるための完璧なツールです。
運転体験
ハンドルを握ると、パンダクロスは絶え間ない笑顔をもたらしてくれます。69馬力の1.3マルチジェットディーゼルエンジンは、数値上は控えめですが、その優れたトルクのおかげで低回転から驚くほどの粘り強さで押し出します。スプリンターではありませんが、その機敏さと四輪駆動がもたらす安心感は、このサイズの車ではほとんど提供できない自信を持って、未舗装路や小道を探検するように誘います。高められたサスペンションは凹凸を巧みに吸収し、すべての旅を小さくて楽しい探検に変えます。
デザインと美学
そのデザインは、親しみやすさと頑丈さの完璧な融合です。パンダの四角く機能的なラインを維持しつつ、クロスバージョンは強化されたバンパー、プラスチック製のプロテクター、追加の丸型ヘッドライト、そしてより高い地上高で紛れもない個性を加えています。見せかけようとする車ではなく、真に実用的であり、その冒険的な美学は能力を忠実に反映し、象徴的で愛らしいイメージを創り出しています。
技術と特徴
パンダクロスの技術は、機能性と機械的効率に焦点を当てています。その最大の偉業は、ビスカスカップリングを備えた常時四輪駆動システムであり、このセグメントの車にとってインテリジェントで軽量なソリューションです。マルチジェットエンジンは、その効率と滑らかさで当時の一つの基準でした。現代的なスクリーンやアシスタント機能はありませんが、「シティ」モード付きの電動パワーステアリングと、シンプルでありながら効果的なコンセプトは、最高の技術とは複雑さなしに機能するものであることの証明です。
競合
当時、フィアット パンダ 4x4 クロスはほとんど独自のリーグでプレーしていました。最も近いライバルはスズキ イグニス 4x4やラーダ ニーヴァのようなモデルでしたが、都会の車の機敏さ、実用的な5ドアの室内、そして本格的なオフロード性能を同じように組み合わせたものはありませんでした。より頑丈なスズキ ジムニーと比較して、パンダは路上での快適性と多用途性ではるかに優れており、すべてをこなす一台の車を求める人々にとってユニークな選択肢となりました。
結論
フィアット パンダ 4x4 クロスは、その誠実さと不屈の精神で人々を魅了する車です。冒険が日常の実用性と相反しないことの証明です。驚くほど低い燃費、アスファルトを離れる驚異的な能力、そして年月を経ても続く魅力により、この小さな巨人は、生のパワーや余分な豪華さよりも本物であることと楽しさを重んじる人々の心に特別な場所を築きました。