Especificaciones y análisis del Fiat Panda
パワー
100PS
トルク
131Nm
燃費
6.5l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
185km/h
重量
1050kg
価格
11,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 ドア
206 L
35 L
73.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda 1.4 100 HP · 100 CV (2008-2010)
一般的な説明
フィアット パンダ 1.4 100 HPは単なるシティカーではありません。それは謙虚な外観の下にスポーティな魂を隠した小さな巨人、意図の表明です。パワーがより大きな車のために予約されているように見えた時代に、フィアットはあえてこの「ポケットロケット」を創造しました。それは、最も純粋で凝縮された形で楽しさを約束し、提供する車両です。
運転体験
このパンダを運転することは、アスファルトと直接つながる本能的な体験です。その自然吸気1.4リッター、100馬力のエンジンは高回転を求め、酔わせるようなサウンドでパワーを供給します。精密な感触の6速マニュアルトランスミッションと、機敏で反応の良いシャシーは、すべてのコーナーを遊びへの招待状に変えます。直線では最速ではありませんが、軽快さとコントロール感は非常に中毒性があり、それを感じる喜びのためだけに最も曲がりくねった道を探したくなるでしょう。
デザインと美学
第2世代パンダのフレンドリーで機能的なボディワークを維持しつつ、その性格を裏切るディテールでスパイスを加えています。より攻撃的なバンパー、15インチホイール、そして低められた車高が、挑戦的なスタンスを与えています。内部では、パンダのシンプルさが、よりサポート性の高いシートとスポーツステアリングホイールによって豊かになり、あなたがただのパンダに乗っているのではないことを常に思い出させます。それは正直なデザインであり、非常にカリスマ的な羊の皮をかぶった狼です。
技術と特徴
ここでのテクノロジーはタッチスクリーンで測られるのではなく、その機械工学の純粋さで測られます。心臓部は16バルブエンジンであり、電動パワーステアリングには感触を硬くし、スロットルレスポンスを向上させる「スポーツ」モードがあり、四輪のディスクブレーキが効果的な停止を保証します。ますますデジタル化する世界におけるアナログカーであり、まさにそこにその最大の魅力があります。
競合
その時代、それはアクセスしやすい楽しみという同じ哲学を共有する他の小型スポーツカーと競い合いました。素晴らしいシャシーを持つスズキ スイフトスポーツや、猛烈な性格のルノー トゥインゴRSのような車が、その最も直接的な競争相手でした。それぞれが独自の個性を持っていますが、それらはすべて、今日私たちが深く懐かしむ小型ホットハッチの系譜の一部です。
結論
フィアット パンダ 100 HPは、情熱的なドライビングの本質を捉えた宝石であり、未来のクラシックです。機械と道路とのユニークなつながりを感じるために、法外なパワースペックは必要ないことの証明です。5ドアシティカーの実用性とイタリアのスポーツカーのスリルを組み合わせた、巨大な心を持つ車です。一台所有する者は、キロメートルごとに笑顔を生み出す宝物を持っています。