Especificaciones y análisis del Fiat Panda
パワー
75PS
トルク
190Nm
燃費
3.9l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
168km/h
重量
1110kg
価格
12,012€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
225 L
37 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda Lounge 1.3 MultiJet 75 CV Stop&Start (2012)
一般的な説明
2012年型フィアット・パンダは単なるシティカーではありません。イタリアの創意工夫の具現化であり、コンクリートジャングルの忠実な相棒です。効率的な75馬力の1.3 MultiJetエンジンを搭載したこのバージョンは、オリジナルモデルの実用的で親しみやすい本質を維持しつつ、現代的なタッチと驚くべき効率性を加え、最初の瞬間から魅了する進化を遂げています。
運転体験
ハンドルを握ると、パンダは都会の交通の中で水を得た魚のように生き生きと機敏に感じられます。非常に低い回転数から利用可能な190Nmの豊かなトルクを持つディーゼルエンジンは、必要な時にエネルギッシュで断固とした反応を示し、街中の運転を真の喜びに変えます。ステアリングは滑らかで正確であり、その小さなサイズは不可能な場所への駐車を可能にします。その軽さと完全なコントロール感は、同クラスの他の車ではめったに得られない自信と車との一体感をもたらします。
デザインと美学
パンダのデザインは、陽気な心を持つ機能性への賛歌です。フィアットはそれを「スクワークル」（四角と円の融合）と名付け、その形はヘッドライトからインストルメントパネルまで車全体に繰り返され、ユニークで一貫した視覚的アイデンティティを生み出しています。高めのボディと5つのドアは、頑丈で親しみやすい外観を与えるだけでなく、生活をより簡単で快適にするために設計された驚くほど広々として多目的な室内を隠しています。
技術と特徴
2012年型パンダのテクノロジーは実直で、本当に重要なことに焦点を当てています。ストップ＆スタートシステムが主役であり、信号ごとに燃料消費と排出ガスを削減するインテリジェントなソリューションで、その都会的な性格を示しています。巨大なスクリーンや複雑なアシスタントはありませんが、楽な操作のための「シティ」モード付き電動パワーステアリングや、必要不可欠な安全装備が備わっています。これは目的を持ったテクノロジーであり、余計なものはありません。
競合
当時、パンダはシティカーセグメントで厳しい競争に直面しました。フォルクスワーゲングループのUp!、Mii、Citigoのトリオや、韓国のヒュンダイi10、キア・ピカントなどがライバルでした。しかし、多くが地味さを選ぶ中、パンダは個性とカリスマという別のリーグで戦っていました。その紛れもないデザインと優れた実用性により、際立った存在となり、より真面目な競合他社がめったに築けなかった感情的な絆を築くことができました。
結論
フィアット・パンダ 1.3 MultiJetは、心と頭の両方で選ぶ買い物です。並外れた効率性と非常に低い維持費で都市の移動ニーズを解決するだけでなく、毎日あなたを笑顔にしてくれる車です。その実用的な性格、魅力的なデザイン、そして疲れ知らずの精神は、これを素晴らしい選択肢にします。大きくなくても消せない足跡を残せることを証明する小さな巨人です。