Especificaciones y análisis del Fiat Panda
パワー
86PS
トルク
145Nm
燃費
4.9l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
166km/h
重量
1125kg
価格
14,720€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 5 ドア
225 L
35 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda Climbing 4x4 0.9 85 CV TwinAir (2012-2016)
一般的な説明
フィアット パンダ クライミング 4x4は単なる車ではありません。それは車輪のついた伝説であり、サイズが能力に劣らないことを証明する小さな冒険家です。自由と魅力の精神を体現し、最も狭い街の通りから最も忘れられた山道まで同じように軽快に移動し、行く先々で人々の心を掴む車です。
運転体験
ハンドルを握ると、パンダ 4x4はユニークで活気に満ちた体験を提供します。特徴的な2気筒ツインエアエンジンの音は、加速のたびに奏でられるメロディーであり、エネルギーと楽しさを伝えます。最高速度を求める車ではなく、俊敏性と応答性のための車です。軽く、扱いやすく、オフロードでは驚くほど頑丈に感じられ、その全輪駆動システムは他の車が止まってしまうような状況でも進み続ける絶対的な自信を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは機能性と独創性への賛歌であり、「スクワークル」（丸みを帯びた四角形）の形がヘッドライトからインストルメントクラスターまで続くライトモティーフとなっています。このクライミングバージョンは、より高い地上高とプラスチック製の保護パーツでそのキャラクターを強調し、頑丈で魅力的な外観を与えています。インテリアはスペース活用の驚異であり、独創的なソリューションと、まるで家にいるかのような陽気な雰囲気が特徴です。
技術と特徴
パンダ 4x4のテクノロジーはスマートで実用的です。その心臓部であるツインエアエンジンは、ターボを使用して控えめな燃費で驚くべきパフォーマンスを発揮する、小さなエンジニアリングの宝石です。全輪駆動システムは電子的で完全に自動であり、状況が必要とするときに透過的かつ効果的に作動します。スクリーンで過負荷になることなく、操縦を容易にする「シティ」モードのステアリングなど、便利なソリューションに焦点を当てています。
競合
フィアット パンダ 4x4は、サイズ、価格、オフロード性能の組み合わせで匹敵するライバルがほとんどいない、独自のリーグで戦っています。スズキ イグニス オールグリップは、哲学において最も直接的な競争相手であり、同様に小型の4x4パッケージを提供しています。ダチア ダスターのようなモデルはより大きく、スズキ ジムニーはより純粋なオフローダーで日常使いにはあまり快適ではありません。パンダは、ミニフォーマットで最大限の多様性を求める人々にとって、ほぼ唯一の選択肢であり続けています。
結論
要するに、フィアット パンダ クライミング 4x4は心で買う車です。忠実な相棒であり、個性に溢れ、驚くべき多用途性を備えています。運転する喜びと、ためらうことなく寄り道できる自由を象徴しています。忘れられない足跡を残す車であり、素晴らしい思い出を生み出す小さな機械です。