Especificaciones y análisis del Fiat Panda
パワー
86PS
トルク
145Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
166km/h
重量
1125kg
価格
18,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
225 L
35 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda 4x4 0.9 62 kW (85 CV) TwinAir · 86 CV (2018-2019)
一般的な説明
フィアット パンダ 4x4は単なる車ではありません。カリスマ性と多用途性の象徴であり、意思表明でもあります。都会的でコンパクト、そして機敏な車でありながら、舗装路を離れて悪路に踏み込むことを恐れないという大胆なアイデアを体現しています。紛れもないイタリアの魅力を持つこの小さな冒険家は、偉大さが必ずしもサイズと相反するものではないことを証明しています。
運転体験
パンダ 4x4の運転は個性あふれる体験です。ツインエア2気筒エンジンのゴロゴロという音は、キャビンを独特の個性で満たし、バイクを彷彿とさせる音でメカニズムとの一体感を感じさせます。軽量で機敏、そしてオフロードでは驚くほど勇敢に感じられ、その四輪駆動と軽量さが奇跡を起こします。スピード記録を更新するための車ではなく、すべての旅であなたの顔に笑顔を描く、正直で楽しいマシンです。
デザインと美学
パンダ 4x4のデザインは機能的な天才のひらめきです。フレンドリーで独創的な雰囲気を与える「スクワークル」（四角い円）の哲学を維持しつつ、探検家の装いをまとっています。高められた地上高、ボディのプラスチック製プロテクター、専用バンパーは単なる装飾ではありません。冒険と能力を叫んでいます。その親しみやすさで魅了し、実用的な知性で納得させるデザインです。
技術と特徴
パンダ 4x4に搭載されたテクノロジーは実用的で、その目的に焦点を当てています。真の主役は、電子制御ディファレンシャルロック（ELD）を備えた四輪駆動システムで、グリップの低い地形で驚くべき能力を発揮する効果的なソリューションです。それ以外にも、楽な操作を可能にする「シティ」モード付きパワーステアリングなど、シンプルで便利なソリューションを提供します。スクリーンで圧倒するのではなく、役立つエンジニアリングで説得します。
競合
フィアット パンダ 4x4の直接のライバルを見つけることはほぼ不可能です。スズキ イグニス オールグリップが最も近い存在で、四輪駆動の軽量ユーティリティビークルというコンセプトを共有しています。もう一つの候補は、より大型ですが、手頃な価格の四輪駆動分野で競合するダチア ダスターです。しかし、どちらもこの小さなイタリア車の超コンパクトなサイズ、機敏さ、そして個性のユニークな組み合わせを捉えることはできていません。
結論
フィアット パンダ 4x4は、ますます均質化する市場において、巨大な魂を持つ宝石のような車です。冒険をするために巨大で高価な車は必要ないという証です。その機械的な誠実さ、魅力的なデザイン、そして驚くべき効率性は、情熱的で知的な選択肢となります。単なる交通手段ではなく、日常から逃れ、運転の喜びを再発見するための忠実な相棒です。