Especificaciones y análisis del Fiat Punto Evo
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
1220kg
価格
13,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
275 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Punto Evo 5p Dynamic 1.3 16v Multijet 90 CV Dualogic (2010)
一般的な説明
2010年のフィアット・プントエヴォは単なるアップデートではなく、アイコンの成熟です。高く評価されたグランデプントの基盤の上に、フィアットは情熱とテクノロジーを注ぎ込み、イタリアの心臓を持つ車を創造しました。スタイルで都市を征服するために設計されたこの車は、競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、情熱的でカリスマ的な選択肢を提供します。
運転体験
ステアリングを握ると、90馬力の1.3リッターマルチジェットエンジンは、特に市街地でエネルギッシュで生き生きと感じられます。低回転から発生する200Nmのトルクが機敏な加速をもたらし、デュアロジックギアボックスは独特の性格を持ちながらも、効率を犠牲にすることなくオートマチックの利便性を提供します。スポーツカーではありませんが、加速は十分であり、低燃費は給油のたびに笑顔にさせてくれます。快適さと路面を感じるための少しの硬さを両立させたサスペンションを備え、機敏で扱いやすい車だと感じられます。
デザインと美学
プントエヴォのデザインは純粋なイタリアの情熱です。2010年のアップデートは素晴らしく、より表情豊かなフロントエンドと、モダンで特徴的なタッチを与えるテールライトが採用されました。内装の品質向上は目覚ましいものでした。ダッシュボードは完全に再設計され、手触りの良い素材と全体的により洗練された感覚が得られます。機能的なデザインがフォルムの美しさと出会う、居心地の良いキャビンです。
技術と特徴
当時としては、プントエヴォは充実した装備を誇っていました。マイクロソフトと共同開発したBlue&Meシステムはコネクティビティへの窓口であり、今日では標準的ですが当時は最先端だった方法で、音声による通話や音楽の管理を可能にしました。デュアロジックのロボタイズドマニュアルトランスミッションは市街地走行を自動化する賢い解決策であり、「City」モード付きの電動パワーステアリングは駐車を子供の遊びのように簡単にしました。生活をより簡単に、より楽しくするために考えられたテクノロジーでした。
競合
フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオといった巨人たちがひしめく市場で、フィアット・プントエヴォは差別化というカードを切りました。ドイツのライバルが堅実さを、フランスのライバルが快適さを選ぶ中、プントエヴォはデザイン、個性、そしてラテンの魂を求める人々のための選択肢でした。単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、その道中で特別な何かを感じさせてくれる車でした。
結論
フィアット・プントエヴォ 1.3マルチジェットは、単なるディーゼルのコンパクトカーではありません。それは意思表明であり、日常生活に必要な実用性と、心を奪うデザイン、そして活気ある精神を組み合わせた車です。その効率は素晴らしく、装備も十分です。クラスで最も完璧ではないかもしれませんが、その魅力と個性は、運転においてスタイルと情熱を重んじる人々にとって、記憶に残り、深く満足のいく選択肢となります。