Especificaciones y análisis del Fiat Sedici
パワー
107PS
トルク
145Nm
燃費
6.8l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
170km/h
重量
1260kg
価格
15,090€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Sedici 1.6 16v 107 CV Dynamic 4x2 (2008-2009)
一般的な説明
フィアット・セディチは、イタリアと日本の協力の結晶であり、フィアットの紛れもないスタイルとスズキの堅牢なエンジニアリングを融合させた車です。コンパクトで多用途なクロスオーバーとして誕生したこのモデルは、1.6リッター107馬力のガソリンエンジンと前輪駆動を備え、アスファルトから臆することなく脱出できる冒険心を持つ実用的なシティカーを求める人々にとって、賢明で個性的なソリューションとして提示されました。
運転体験
ハンドルを握ると、セディチは誠実さと機敏さを伝えてきます。その107馬力は活気に満ち、意欲的で、都市交通の中で驚くほど軽快に車を動かします。スポーツカーではありませんが、その自然吸気エンジンは5速マニュアルギアボックスを駆使して路上で最高のパフォーマンスを引き出すよう誘います。高いドライビングポジションは素晴らしい視界と安心感のあるコントロール感を提供し、その軽さは運転しやすく楽しい車にしており、あらゆる旅で信頼を抱かせる忠実な相棒です。
デザインと美学
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたセディチは、SUVの堅牢さとコンパクトカーの機敏さを見事に両立させた美学を誇ります。その丸みを帯びたライン、高い地上高、ボディプロテクションは、親しみやすく冒険的な外観を与えています。内部では実用主義が支配的です。直感的な操作系と耐久性を考慮した素材で作られたシンプルなダッシュボード。豪華さはありませんが、最初の瞬間から家にいるような居心地の良い機能的な雰囲気が漂っています。
技術と特徴
巨大なタッチスクリーンが登場する前の時代、セディチの技術は本質と信頼性に焦点を当てていました。操縦を容易にする電動パワーステアリングやABSブレーキシステムなど、当時の快適性と安全性に不可欠な要素を備えていました。その機械的な心臓部である、複雑でない間接噴射エンジンは、耐久性と機械的なシンプルさが真の主役であった時代の証であり、純粋でフィルターのかかっていない運転体験を提供します。
競合
最も直接的で明白なライバルは、プラットフォームとメカニズムを共有していた双子の兄弟、スズキ・SX4でした。日本の親戚を超えて、同様のリーグで異なるアプローチを取っていた初代日産キャシュカイのようなクロスオーバーセグメントのパイオニアたちと対峙しました。また、ダイハツ・テリオスのような代替車とも競合しましたが、セディチは常に、ユニークな個性と特別な魅力を与えるイタリアンデザインのタッチで際立っていました。
結論
フィアット・セディチは、時が優しく扱ってきた自動車の宝石の一つです。うまく実行された協力が、信頼性が高く、実用的で、維持費が安く、そして今なお魅力的なデザインを持つ、完成度の高い製品を生み出すことができるという証です。ギミックよりもシンプルさと多用途性を重んじる人に最適な、魂のこもった車です。それ以上のものであると偽らなかった正直な車であり、まさにその理由で人々の心を掴みました。