Especificaciones y análisis del Fiat Sedici
パワー
135PS
トルク
320Nm
燃費
4.9l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
190km/h
重量
1360kg
価格
16,320€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
99 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Sedici Dynamic 2.0 16v Multijet 135 CV 4x2 (2012)
一般的な説明
フィアット・セディチは単なる車ではありません。イタリアと日本の協力の結晶であり、冒険心あふれる魂を持つ車を生み出しました。スズキ・SX4の兄弟車として生まれたこの小型SUVは、日常の実用性を犠牲にすることなく、多用途性と自由な精神を求める人々にとって、スマートで個性的なソリューションです。
運転体験
135馬力の2.0マルチジェットエンジンを搭載したセディチのハンドルを握ると、低回転からエネルギッシュで決然としたレスポンスを感じます。320Nmのトルクは確信をもってあなたを押し出し、追い越しを安全でエキサイティングな操作にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、運転との一体感をもたらし、市街地での俊敏性と高速道路での安定性は、笑顔で何マイルも走りたくさせます。頑丈で有能、そして常に冒険の準備ができている車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。コンパクトでありながら筋肉質。ジウジアーロによるラインは、イタリアのエレガンスと日本の機能性を融合させています。高めのボディと保護クラッディングは信頼感を抱かせるカントリー風の外観を与え、5つのドアは驚くほど広々とした室内への快適なアクセスを保証します。叫ぶ車ではなく、「何でも来い」とささやく車です。
技術と特徴
セディチの技術は、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。その心臓部は、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた、当時としては効率性と信頼性の驚異であった評価の高いマルチジェットエンジンです。大きなタッチスクリーンはありませんが、電動パワーステアリングと、デジタルギミックよりも安心感と低燃費を優先する実績のあるメカニズムを備えています。
競合
当時、セディチはSUVセグメントの新興の巨人たちと競い合いました。最も直接的なライバルであり、双子の兄弟はスズキ・SX4でした。さらに、市場に革命をもたらした初代日産キャシュカイや、実用的なダチア・ダスターといったモデルにも対抗し、品質、価格、そしてイタリアンデザインのタッチというユニークなバランスを提供しました。
結論
フィアット・セディチは情熱的で知的な買い物です。やりがいのある運転体験、低燃費、そして日常から逃れるための多用途性を提供する正直な車です。明確な目的と信頼性の高い機械的な心臓部をもって車が設計されていた時代を象徴しています。要するに、日常生活と小さくも偉大な冒険のための忠実な相棒です。