Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
パワー
95PS
トルク
128Nm
燃費
6.5l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
180km/h
重量
1165kg
価格
11,540€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
305 L
58 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Stilo 3p 1.4 95 CV Sting (2008)
一般的な説明
フィアット・スティーロは、競争の激しいコンパクトセグメントを制覇するためのイタリアの大きな賭けとして市場に登場しました。3ドアバージョンでフィアットが提供したのは、単なる車ではなく、魂、情熱、そして他とは違うデザインという意思表示でした。それは、単なる機能性を超えたものを見る人々の琴線に触れることを目指していました。
運転体験
95馬力の1.4エンジンを搭載したスティーロのハンドルを握ると、正直で意欲的な車だと感じます。シートに体が押し付けられるような加速は期待できませんが、このクラスでは珍しい6速ギアボックスにより、市街地では機敏に馬力を引き出し、高速道路では十分な巡航速度を維持できます。「シティ」モード付きのステアリングは操作が非常に楽で、この車を都会の味方に変えてくれます。シンプルでありながらイタリアンキャラクターに満ちた、メカニズムと対話するようなドライビング体験です。
デザインと美学
ここが3ドアのスティーロが輝き、勝利した点です。そのデザインは純粋な感情でした。シャープで、筋肉質で、高く配置されたテールライトのおかげで紛れもないリアビューは、ライバルの地味さとは一線を画していました。スポーティさを約束するクーペのシルエットと、今日でも新鮮で大胆に感じられるスタイルで、人々の視線を集める車でした。一目惚れさせるためにデザインされた、トリノの小さなかけらです。
技術と特徴
その基本設計は2000年代初頭のものでしたが、スティーロは独創的なソリューションを提供しました。「シティ」モードを備えたデュアルドライブ電動パワーステアリングは、駐車を非常に容易にするフィアットの象徴でした。エントリーレベルのエンジンに6速ギアボックスを搭載したことは、洗練性と効率性のプラスアルファでした。安全性においては期待通りでしたが、その真のテクノロジーは感じられるもの、つまり日々の運転をより簡単で快適にするものでした。
競合
スティーロは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人たちと対決しました。競合他社が技術的な完璧さ、効率性、または快適性を追求する中、フィアットは心のカードを切りました。それは、他とは違うことを求める人々のための選択肢であり、冷たいドイツの論理よりも「クオーレ・スポルティーヴォ（スポーツ心）」を好む、圧倒的な個性を持つ車でした。
結論
フィアット・スティーロの3ドアは、愛情を込めて思い出される車の一つです。完璧ではなく、その信頼性については議論を呼びましたが、デザインの大胆さとそのキャラクターが、この車を特別なものにしました。しばしば予測可能になりがちなセグメントにおける新鮮な風であり、情熱とスタイルもまた路上で重要な位置を占めることを証明したコンパクトカーでした。合理的というよりは感情的な選択ですが、心に足跡を残す一台です。