Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
パワー
120PS
トルク
255Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1340kg
価格
16,065€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
305 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet 120 CV Racing (2008)
一般的な説明
フィアット・スティーロは、堅実なドイツモデルが支配するコンパクトセグメントの中心を征服しようとするイタリアブランドの大胆な意思表示として市場に登場しました。120馬力のマルチジェットエンジンを搭載したこの3ドアレーシングバージョンは、魂を持つデザインと日常使いのために設計されたディーゼル心臓という二重性を内包しています。単なる機能性以上を求める人々にとって、個性的で無視できない選択肢となる車です。
運転体験
ハンドルを握ると、スティーロはその時代の車でありながら、特別なタッチを感じさせます。1.9マルチジェットエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転から力強く加速し、非常に抑えられた燃費で長距離旅行や安全な追い越しに理想的なパートナーとなります。純粋なスポーツカーではありませんが、シャシーは安定しており、サスペンションは特にこのバージョンの17インチホイールと相まって、快適さと硬さの良い妥協点を提供します。有名な「シティ」モードを備えた電動パワーステアリングは市街地では素晴らしいですが、路上でのフィーリングは少し失われます。正直で満足のいく運転体験です。
デザインと美学
3ドアスティーロのデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。流れるようなラインと、高く個性的なテールライトを持つ特徴的なリアエンドは、威厳を持って年を重ねた圧倒的な個性を与えています。ライバルの地味さから離れ、より感情的で大胆なラテンスタイルを提供します。室内は広さと明るさに驚かされますが、一部のプラスチックや仕上げの品質は、これが大衆車であることを思い出させます。それでも、雰囲気は居心地が良く、他とは異なります。
技術と特徴
当時、フィアット・スティーロは興味深い装備を提供していました。クルーズコントロール、クライメートコントロール、オンボードコンピュータなどの機能がその魅力の一部でした。しかし、最も記憶に残る技術的特徴は、低速での操縦に必要な労力を劇的に軽減する「シティ」機能付きのデュアルドライブ電動パワーステアリングです。安全性に関しては、ABSと複数のエアバッグを備えていましたが、横滑り防止装置（ESP）は常に標準装備ではありませんでした。派手さはないものの、独創的な解決策を備えた技術的に適切な車でした。
競合
フィアット・スティーロは、ヨーロッパで最も競争の激しいセグメントで熾烈な競争に直面しました。主な敵は、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオン、ルノー・メガーヌ、オペル・アストラといった巨人たちでした。ゴルフの堅牢性や評判、フォーカスの優れたシャシーに対して、スティーロはより情熱的なデザイン、注目すべき室内空間、そして非常に競争力のある価格対装備比を武器に戦いました。ゲルマン的な完璧さよりも美学とイタリアの個性を重んじる人々のための選択肢でした。
結論
フィアット・スティーロ 1.9 マルチジェット 120馬力 レーシングは魂を持つ車であり、堅牢で経済的なディーゼルエンジンの効率と個性あふれるデザインを組み合わせることに成功したコンパクトカーです。完璧な車ではなく、仕上げの細部や電気系統の信頼性には疑問が呈されましたが、消えることのない足跡を残しました。車はスタイルの表現でもあり、A地点からB地点へ移動するだけでなく、その道中で特別な何かを感じさせてくれる機械であると理解する人のための選択です。