Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
パワー
80PS
トルク
196Nm
燃費
5.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
172km/h
重量
1325kg
価格
15,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
305 L
58 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Actual 80 CV (2003)
一般的な説明
3ドアのフィアット・スティーロは、イタリアのコンパクトカーを再定義しようとする大胆な提案として、市場に新風を吹き込みました。80馬力の1.9 JTDエンジンを搭載したこのバージョンは、スティーロのディーゼル世界への合理的なエントリーモデルとして位置づけられ、経済性と、地味な競合他車とは一線を画す独特のキャラクターを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、80馬力のスティーロJTDはアスファルトを削るのではなく、見事な実用性で日常を制覇することを目指します。その体験の中心にあるのはディーゼルエンジンで、非常に低い回転数から196Nmの豊かなトルクを発生させ、都市部での運転をリラックスした喜びに変えます。100km/hまで12.9秒というタイムは印象的ではありませんが、高速道路を穏やかに走行するのに十分で安定した推進力を感じさせ、常に笑顔になるほどの燃費を実現します。
デザインと美学
3ドアのスティーロのデザインは、成熟したタッチを加えた純粋なイタリアの感情です。5ドアの兄弟車よりもシャープで筋肉質なシルエットで常識を打ち破り、スポーティなクーペの雰囲気を醸し出しました。引き締まったラインと特徴的なテールライトを持つ非常に個性的なリアエンドは、今日でも特別に感じられる路上での存在感を与えました。室内は、このクラスのコンパクトカーとしては驚くほどの居住性を提供し、その大きな強みの一つでした。
技術と特徴
フィアットはスティーロで技術的な野心を惜しみませんでした。このエントリーレベルのバージョンは控えめでしたが、モデル自体はそのセグメントのパイオニアでした。コモンレール噴射式のJTDエンジンは、当時としては効率性と滑らかさの宝石でした。さらに、「シティ」機能付きの電動パワーステアリングのようなソリューションを導入し、駐車操作を子供の遊びのようにしました。四輪すべてにディスクブレーキを装備していることは、非常に歓迎される安全性とコントロール感をもたらしました。
競合
コンパクトカーセグメントという激しい戦場で、フィアット・スティーロは巨人たちと対峙しました。知覚品質の王である無敵のフォルクスワーゲン・ゴルフ、ダイナミックな挙動の基準であるフォード・フォーカス、そして大胆なデザインと居住性を武器にするフランスのルノー・メガーヌやプジョー・307と直接競合しました。スティーロは独自のスタイル、広々とした室内空間、そしてしばしば有利に働く価格対装備比で対抗しました。
結論
フィアット・スティーロ 1.9 JTD 80馬力は魂を持つ車です。最速でも最も豪華でもありませんが、スタイル、実用性、経済性の組み合わせが非常に魅力的です。これはフィアットが最高のコンパクトカーを作れることを証明しようとした勇敢な試みであり、そこには紛れもないイタリアの情熱が込められています。個性的な車、笑顔と驚くほど低い燃費でその役割を果たす旅の相棒を探している人にとって、賢明な選択です。