Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
パワー
116PS
トルク
255Nm
燃費
5.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
190km/h
重量
1395kg
価格
17,410€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
335 L
58 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Actual 115 CV (2003-2004)
一般的な説明
フィアット・スティーロは、イタリアブランドの大胆な意思表明として市場に登場しました。ドイツ車が支配する競争の激しいコンパクトセグメントを制覇することを目指し、スティーロは個性と空間、そして1.9 JTDエンジンという心臓を持つ車として発表され、興奮と効率性を両立させることを約束しました。誰もが無関心ではいられない車であり、フィアットが何でありうるかを再定義する勇敢な試みでした。
運転体験
ハンドルを握ると、115馬力のスティーロ1.9 JTDは真の長距離ランナーのように感じられます。255Nmのトルクのおかげで、ディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、追い越しや加速を純粋な喜びに変えます。スポーツカーではありませんが、その加速は十分以上であり、路上での落ち着きと安心感をもたらします。「シティ」モード付きの電動パワーステアリングは市街地では優しいタッチですが、高速道路ではやや人工的に感じられることがあります。驚くほどの快適さと笑顔になる燃費で、長距離を走破するための車です。
デザインと美学
5ドアのスティーロのデザインは、紛れもないイタリアのタッチを加えた、抑制と機能性の実践です。そのラインはクリーンで堅牢であり、ドイツのライバルに美的に近づける落ち着いたエレガンスを追求しています。室内では、空間が主役です。広々とした居住性と、道路を見下ろす高いドライビングポジションを提供します。一部の内装プラスチックはエンジンほど優雅に年を重ねていませんが、全体的な印象は、家族生活のために実用的でよく考えられた車というものです。
技術と特徴
その時代において、フィアット・スティーロは同クラスの技術的パイオニアでした。クルーズコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、先進的なオプションのインフォテインメントシステムなど、より上位のセグメントに特有の機能を導入しました。しかし、その最大の革新は同時にアキレス腱でもありました。複雑な電子ネットワークは、大きな快適さを提供する一方で、時が経つにつれて、その評判を傷つける小さくも苛立たしい電気的故障の原因となりました。
競合
スティーロは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人たちと対決しました。ゴルフの知覚品質やフォーカスのダイナミックなシャシーに対し、フィアットは卓越したディーゼルエンジン、豊富な装備、そして非常に魅力的なスペース対価格比というカードを切りました。予測可能な選択肢以上のものを求める人々にとって、情熱的かつ論理的な代替案であり、魂と恋に落ちるエンジンを持つ車でした。
結論
フィアット・スティーロ1.9 JTDは光と影の車であり、多くのドライバーの記憶にほろ苦い思い出として残っています。そのエンジンは工学の宝石であり、信頼性が高く活気に満ちており、広々として快適な車というコンセプトは成功でした。しかし、その複雑な電子機器が足を引っ張り、メカニズムと心臓部だけを見ればもっと高くなるべきだった評判を汚してしまいました。卓越性の手前で立ち止まったが、今なお特別な愛情を呼び起こす偉大な車の完璧な例です。