Especificaciones y análisis del Fiat Ulysse
パワー
109PS
トルク
270Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
175km/h
重量
1745kg
価格
27,925€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / - ドア
341 L
80 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Ulysse 2.0 JTD EL · 109 CV (2001-2002)
一般的な説明
フィアット・ウリッセ2.0 JTDは、21世紀初頭のミニバンの核心への旅であり、家族のためのスペースと機能性がすべてだった時代への旅です。フィアットとPSAの協力から生まれたこの車は、単なる車ではなく、数え切れないほどの家族の冒険の共犯者であり、愛する人々と共に何マイルも走破するために設計された車輪付きのシェルターです。
運転体験
ハンドルの後ろでは、ウリッセは静けさと支配感を伝えます。109馬力のJTDディーゼルエンジンは、低回転から270Nmの豊かなトルクを発揮し、その重量にしては驚くほどの軽快さで車体を動かします。スポーティさを目指すのではなく、滑らかで快適な乗り心地を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、リラックスした運転スタイルを促します。一方、巨大な80リットルのタンクは卓越した航続距離を約束し、心配のない長旅の約束を耳元でささやきます。
デザインと美学
ウリッセのデザインは、機能性の純粋な表現です。そのほぼ立方体の形状は、キャビンの隅々まで最大限に活用する必要性によって彫刻されています。大きなガラス面は室内に光を溢れさせ、風通しの良い雰囲気と優れた視界を生み出します。内部は実用性の聖域であり、7つの本物の座席と、乗客スペースを巨大な貨物エリアに変えることができるモジュール性を備えています。それは、技巧を凝らさず、車内での生活に焦点を当てた正直なデザインです。
技術と特徴
ウリッセの技術はその時代を反映しています。車両の心臓部であるコモンレール直噴エンジンは、当時としては先進的であり、性能と燃費の顕著なバランスを提供しました。しかし、その他の装備はシンプルで堅牢です。エアコン、パワーウィンドウ、フロントディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムなどです。これは現代のコネクテッドカーの対極にあり、テクノロジーが注意散漫のためではなく、信頼性のために役立つ場所です。
競合
ウリッセは、その時代で最も競争の激しいカテゴリーの一つで競い合いました。最も直接的なライバルは、プロジェクトの兄弟であるプジョー807とシトロエンC8であり、ほとんどすべてを共有していました。そのファミリーを超えて、ルノー・エスパス、フォルクスワーゲン・シャラン、セアト・アルハンブラ、フォード・ギャラクシーのトリオ、そしてトヨタ・プレビアのような日本の提案といったセグメントの巨人たちと対決しました。誰もが究極のファミリーカーになるために戦っていました。
結論
フィアット・ウリッセ2.0 JTDは単なるミニバンではありません。それは、よりシンプルで本物の旅の方法を思い出させてくれるタイムカプセルです。スペース、長距離移動の快適さ、信頼性の高いメカニズムを重視する家族にとって、論理的かつ感情的な選択肢を表しています。技術と安全性では凌駕されていますが、その実用的な精神と忘れられない思い出を作る能力は、それを愛されるクラシックであり、真のファミリーヒーローにしています。