Especificaciones y análisis del Ford B-MAX
パワー
90PS
トルク
125Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
171km/h
重量
1275kg
価格
16,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
318 L
48 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford B-MAX Titanium 1.4 Duratec 90 CV (2015-2016)
一般的な説明
フォード B-MAXは単なる小型ミニバンではありません。都市のファミリーライフに車がどのように適応できるかという意思表示です。2012年の登場は小さな革命であり、なぜ誰も以前にこれをやらなかったのかと私たちに問いかける新鮮な風でした。機能性とアクセス性が体験の核心となる、内側から外側へと設計された車です。
運転体験
90馬力の1.4Lデュラテックエンジンを搭載したB-MAXのハンドルを握ると、穏やかで落ち着いたドライブに誘われます。稲妻のような加速は期待できません。100km/hまで13.8秒かかることがそれを物語っています。その領域は都市であり、その機敏さとスムーズなステアリングがコントロール感を抱かせます。高速道路では、追い越し時に忍耐を要しますが、控えめな燃費と快適な乗り心地で応えてくれます。週末のアスリートではなく、日々の忠実な相棒です。
デザインと美学
B-MAXがあなたを魅了するのはここです。中央ピラーがなく、スライド式のリアドアが1.5メートルの側面アクセスを生み出し、車との関わり方を完全に変えます。チャイルドシートの取り付け、高齢者の乗降補助、かさばる荷物の積み込みが信じられないほど簡単な作業になります。外観デザインはコンパクトで親しみやすく、内装は当時のフォードスタイルでボタンが多いものの、広々としており賢い解決策に満ちています。
技術と特徴
B-MAXのテクノロジーは実用性に焦点を当てています。フォードSYNCシステムは当時すでに音楽や電話の音声コマンドを可能にしており、そのセグメントでは贅沢なものでした。しかし、その最大の技術革新はスクリーンではなく、Bピラーがないにもかかわらず最大限の安全性を確保するためのシャシーとドアのエンジニアリングにあります。エンジンは自然吸気のデュラテックで、最先端の性能よりも耐久性に重点を置いた、実績のあるシンプルなメカニズムです。
競合
当時、B-MAXはオペル・メリーバのような手ごわい競争相手に直面しました。メリーバも逆ヒンジドアで独創性を打ち出していました。他の直接のライバルは、明るさと空間に焦点を当てたシトロエンC3ピカソや、多用途性を重視した日産ノートでした。それらに対して、B-MAXは常に比類のない側面アクセスという切り札を持っており、それがこの車をユニークな存在にしていました。
結論
フォード B-MAXは、数字よりも実生活を優先するエンジニアリングの宝石の一つです。そのコンセプトは素晴らしく、都市の混沌の中で活動する若い家族にとって完璧なツールです。90馬力のエンジンは日常使用には十分ですが、その真の価値は、ドアを開けるたびに生活がどれほど楽になるかを再発見することにあります。頭で買い、心で楽しむ車です。