Especificaciones y análisis del Ford B-MAX
パワー
95PS
トルク
205Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
173km/h
重量
1310kg
価格
19,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
318 L
48 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford B-MAX Titanium X 1.6 TDCI 95 CV (2012)
一般的な説明
フォード B-MAXは単なるコンパクトMPVではなく、車がどのように家族の生活に適応できるかという意思表示です。2012年に発売されたこの車は、センターピラーがないという独創的で大胆な解決策で常識を覆しました。日々の生活の容易さを再発見させてくれる車であり、実用性と心を込めて設計された忠実な相棒です。
運転体験
95馬力の1.6 TDCIエンジンを搭載したB-MAXを運転すると、圧倒的なパワーではなく、穏やかで安定した効率性を感じます。その役割を果たし、車を軽快に動かし、財布に優しい非常に低い燃費を実現するエンジンです。運転はスムーズで予測可能、そして快適で、都会のジャングルや家族旅行に最適です。スポーティさを装うのではなく、路上での安全で静かな避難所である正直な車だと感じられます。
デザインと美学
B-MAXのデザインは純粋な機能的知性です。その最大の偉業はBピラーレスのドアシステムで、前部ドアを開け、後部ドアをスライドさせると、幅1.5メートルの側面アクセスが生まれます。これは同クラスの他のどの車も提供できなかった自由と空間の感覚であり、チャイルドシートの設置や単なる乗り降りをこれまで以上に容易にします。室内は居心地が良く、うまくまとめられており、当時のフォードに特徴的な品質と操作系の配置がなされています。
技術と特徴
当時、チタニウムX仕様のB-MAXは装備が充実していました。今日ではその技術はシンプルに見えるかもしれませんが、旅行をより楽しく安全にするための必需品を備えていました。機能的なインフォテインメントシステム、基本的な接続性、そして普及し始めていた運転支援システムのことです。電動パワーステアリングは操作時の快適性を高め、フォードがすでに完全で複雑でないユーザーエクスペリエンスを考えていたことを示しています。
競合
競争の激しい小型MPVセグメントで、B-MAXは手ごわいライバルに直面しました。主なライバルはオペル・メリーバで、こちらも独創的なドアシステムを採用していましたが、逆開きでした。シトロエンC3ピカソのような他の競合車はデザインとモジュール性を前面に押し出し、日産ノートは室内空間に焦点を当てていました。しかし、B-MAXが提供する革命的なアクセシビリティに匹敵するものはありませんでした。
結論
フォード B-MAXは車以上の存在です。日常の問題に対する素晴らしい解決策です。その大胆なBピラーレスデザインは、幼い子供を持つ家族や移動が困難な人々にとって信じられないほど実用的なユニークな車にしています。性能は控えめですが、その信頼性、低燃費、そして何よりもその独創性は、消えることのない足跡を残します。頭で買う車ですが、生活を楽にするその能力のために、最後には心で愛されるようになる車です。