Especificaciones y análisis del Ford B-MAX
パワー
105PS
トルク
150Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
180km/h
重量
1308kg
価格
18,309€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
318 L
48 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford B-MAX Trend 1.6 Ti-VCT 105 CV Powershift (2012-2018)
一般的な説明
フォード B-MAXはただのミニバンではありません。都市生活をより簡単にする方法についての意思表明です。2012年に誕生したこの車は、中央ピラーをなくして前例のないサイドエントランスを作り出すという、大胆かつ素晴らしいソリューションで乗降アクセスに革命をもたらしました。チャイルドシートを設置するような日常の何気ない動作が重要となる家族のために、心から設計された車です。
運転体験
ハンドルを握ると、B-MAXは穏やかさと安らぎの感覚を伝えます。1.6リッター、105馬力のエンジンとパワーシフトオートマチックギアボックスの組み合わせは、都会の喧騒に最適なスムーズでリラックスした走りを提供します。加速記録を狙うのではなく、快適で波乱のない旅を提供することを目指しています。路上では、その挙動は素直で予測可能であり、サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収しますが、追い越し時や満載時にはエンジンがやや力不足に感じられることがあります。
デザインと美学
B-MAXのデザインは、コンパクトで親しみやすいボディに包まれた純粋な機能的知性です。本当の魔法は、前部ドアを開け、後部ドアをスライドさせたときに起こります。1.5メートルの広々とした空間が目の前に広がり、体をよじることなく乗り込めるよう誘います。「イージーアクセス」と呼ばれるこのシステムは、この車の魂であり、エンジニアリングの偉業です。内装は、当時のフォード車に典型的なダッシュボードで、レイアウトは明確ですが、今日では圧倒的に感じられるかもしれないボタンの多さがありながらも、すべてが手の届く範囲にあります。
技術と特徴
B-MAXのテクノロジーは実用性に焦点を当てています。その至宝は、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を両立させようとするデュアルクラッチ式のパワーシフトトランスミッションです。今日の巨大なタッチスクリーンはありませんでしたが、音声制御と接続性のためのフォードSYNCのようなシステムを提供し、当時としては大きな進歩でした。電動パワーステアリングとアクティブ・パッシブセーフティシステムは、Bピラーの不在を補うために構造的に強化され、高いレベルの保護を保証しました。
競合
小型ミニバンの王座をめぐる戦いで、B-MAXは独自の個性を持つ非常に手ごわいライバルたちと対峙しました。オペル・メリーバは逆開きドアシステムで対抗し、シトロエンC3ピカソは明るさとモジュール式の空間を売りにしていました。日産ノートやヒュンダイix20のような他の競合他社も実用的なソリューションを提供していましたが、フォードのラジカルで素晴らしいアクセス提案を持つものはありませんでした。
結論
フォード B-MAXは足跡を残す車であり、乗員の幸福という非常に強力な理由のために、あえて他とは違う存在であろうとした車です。ピラーレスのドアシステムは単なるギミックではなく、日常の体験を変える素晴らしいソリューションです。今日ではエンジンや内装は控えめに見えるかもしれませんが、その実用性とデザインの独創性は、家族生活にとって非常に賢明で魅力的な選択肢となります。それは単なる車ではなく、生活を容易にするものです。