Especificaciones y análisis del Ford B-MAX
パワー
105PS
トルク
150Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
180km/h
重量
1308kg
価格
19,309€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
318 L
48 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford B-MAX Titanium 1.6 Ti-VCT 105 CV Powershift (2012-2018)
一般的な説明
フォード B-MAXは、都会生活のための大胆で真に革新的な提案として、市場に新風を吹き込みました。単なるコンパクトMPVではなく、毎日をより簡単に、よりアクセスしやすくするために設計された、輝かしいエンジニアリングソリューションであり、意思表明でもあります。その心臓部は、障壁のない空間という約束で鼓動しており、そのコンセプトは最初の瞬間からあなたを魅了します。
運転体験
ハンドルを握ると、B-MAXは堅牢さと自信を感じさせます。スムーズなデュアルクラッチのパワーシフトオートマチックトランスミッションによって管理される105馬力は、都会の喧騒に最適な、穏やかでプログレッシブなレスポンスを提供します。速度記録を求めるのではなく、穏やかで快適な旅を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、その正確なステアリングはアスファルトとの一体感を感じさせ、すべてのドライブを快適でリラックスした体験に変えます。
デザインと美学
B-MAXのデザインは、純粋なエモーショナルインテリジェンスです。最も印象的な特徴は中央ピラーがないことであり、従来型のフロントドアとスライド式のリアドアを開けると、幅1.5メートルの側面アクセスが生まれます。これは快適さへの開かれた扉であり、チャイルドシートの設置や後部座席へのアクセスを他のどの車よりも容易にします。室内は多用途でうまく活用された空間で、品質を感じさせる素材と、滞在したくなるような居心地の良い雰囲気が特徴です。
技術と特徴
10年前に考案されたものの、チタニウムトリムのB-MAXは運転を簡素化することを目的とした技術を統合していました。その至宝は、迅速で効率的なシフトを約束するデュアルクラッチ技術であるパワーシフトギアボックスでした。これに加えて、今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、当時はセグメントで一歩前進したコネクティビティおよびエンターテイメントシステムがあり、ドライバーの指先でコントロールと快適さを提供しました。
競合
都市型MPVの王座を巡る戦いで、B-MAXは強力なライバルと対峙しました。独自の逆開きドアシステムを持つオペル・メリーバは、革新性の点で最も直接的な競争相手でした。明るさと空間に焦点を当てたシトロエン・C3ピカソや、実用的で信頼性の高い日産ノートのような他の敵も、多用途性が成功の鍵であった競争の激しいセグメントで戦いを挑みました。
結論
フォード B-MAXは単なる車ではありません。現実の問題に対する独創的な解決策です。大胆なBピラーレスデザインは、若い家族や移動が困難な人々にとって信じられないほど実用的なユニークな車両となっています。自然吸気エンジンとオートマチックトランスミッションは最高のパフォーマンスではありませんが、私たちをスムーズかつ快適に移動させるという任務を十分に果たします。頭で買って心で楽しむ車であり、あなたの生活をシンプルにする忠実な相棒です。