Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
116PS
トルク
280Nm
燃費
5.4l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
188km/h
重量
1491kg
価格
19,310€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus C-Max Ghia 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
一般的な説明
2006年のフォードC-MAXは、単なるファミリーソリューションとしてではなく、意思表明としてコンパクトMPVセグメントに登場しました。評価の高いフォーカスのプラットフォームをベースに、すべての家族が切望する多用途性と、この種の車両ではしばしば犠牲にされる運転の楽しさを両立させることを約束しました。路面の感触を諦めたくない親のための車でした。
運転体験
ステアリングを握ると、115馬力の1.8 TDCiエンジンは生命感に満ち溢れています。スポーツカーではありませんが、280Nmの豊かなトルクは、追い越しや上り坂で自信を与える力強さで押し出します。本当に魅了されるのはそのシャシーです。あらゆるカーブでフォーカスの伝統が感じられ、競合他車では見つけにくい俊敏性と正確性を備えています。サスペンションは、路面の凹凸を吸収しつつボディをしっかりと保つという魔法のようなバランスを実現し、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどのコントロール感と安心感をもたらします。
デザインと美学
エクステリアデザインは、機能性とダイナミズムを巧みに融合させています。他のMPVの箱型形状から脱却し、よりシャープでアスレチックなシルエットを提供します。しかし、C-MAXがあなたを魅了するのはそのインテリアです。スペースは広々としており、リアシートのモジュール性は無限の多用途性を生み出します。ギア（Ghia）トリムは温かみと気品を加え、当時としては高品質に感じられる素材と、あなたを歓迎し、特別なものを操っていると感じさせる運転席を備えています。
技術と特徴
当時としては、C-MAXは装備が充実していました。車の心臓部であるコモンレール式直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボは、効率とレスポンスを追求した現代工学の結晶でした。今日では古風に聞こえるかもしれませんが、油圧式パワーステアリングは純粋な感触と路面との直接的なつながりを提供しました。ギア（Ghia）トリムには通常、オートエアコンやクルーズコントロールなどの快適装備が含まれており、長距離の家族旅行をより快適な体験にしてくれました。
競合
競争の激しい市場で、フォードC-MAXは、カテゴリーの絶対王者であるルノー・セニック、実用的なシトロエン・クサラピカソ、そして質実剛健なフォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人たちと対峙しました。それらに対し、C-MAXはユニークで勝利を呼ぶ切り札、すなわちそのダイナミックな挙動を武器にしました。MPVよりも俊敏なセダンに近い優れた運転体験を提供し、単なるスペース以上のものを求める人々にとって最高の選択肢となりました。
結論
フォードC-MAX 1.8 TDCiは単なる車ではなく、家族のニーズが運転への情熱と相反する必要はないと理解してくれる人生の伴侶です。心にも耳を傾ける賢い買い物です。家族全員とその荷物を乗せて旅に出るだけでなく、孤独な山道であなたを笑顔にすることもできる車です。それを現代のクラシックであり、非常に魅力的な選択肢たらしめる見事なバランスです。