Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
125PS
トルク
165Nm
燃費
7.7l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
187km/h
重量
1409kg
価格
17,370€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
550 L
55 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus C-Max Newport 1.8 125cv CVT (2006-2007)
一般的な説明
2004年のフォードC-MAXは、フォーカスの特徴であったダイナミックな魂を犠牲にすることなく、ファミリーカーの多用途性を約束し、コンパクトMPVセグメントに新風を吹き込みました。1.8リッター、125馬力のエンジンに特異なCVTトランスミッションを組み合わせたこのニューポートバージョンは、快適さと日常的な使用におけるエネルギッシュなレスポンスのバランスを提供することを目指していました。
運転体験
ハンドルを握ると、C-MAXはそのサイズに似合わず驚くほど機敏に感じられます。フォーカスのシャシーの伝統はあらゆるカーブで感じられ、MPVを運転していることを忘れさせるほどの安定性と路面との一体感を提供します。125馬力のエンジンは意欲的ですが、CVTトランスミッションがそのパワーデリバリーを滑らかにし、純粋なスポーティさよりもリニアでショックのない前進を優先します。常にコントロールできていると感じながら家族と旅行するのに理想的な、信頼感を抱かせる車です。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、機能性とダイナミズムの巧みな融合です。流れるようなラインとアーチ状のルーフは、競合他社よりも箱型ではないシルエットを与え、その優れたハンドリングを予感させます。室内では、スペースが真の主役です。高いドライビングポジションは優れた視界を提供し、550リットルのトランクと組み合わせたシートのモジュール性は、実用性のチャンピオンにしています。論理と乗員の幸福を優先し、品格をもって熟成したデザインです。
技術と特徴
当時、このC-MAXの最大の技術的挑戦は、最高の効率と滑らかな走行を追求したソリューションである無段変速機（CVT）でした。今日ではシンプルな車に見えるかもしれませんが、独立したリアサスペンションを備えたシャシーは、そのセグメントでは先進的なエンジニアリングの結晶であり、その優れたハンドリングに直接貢献していました。その他の装備は、当時のものとして機能的で適切であり、今日のデジタルな装飾なしに快適さと安全性を提供することに重点を置いていました。
競合
ルノー・セニックやシトロエン・クサラピカソのような巨人が支配する市場で、フォードC-MAXは「運転の楽しさ」という反論の余地のない主張で道を切り開きました。ライバルが最大限の快適性とモジュール性を追求し、フォルクスワーゲン・トゥーランが実直さを追求する中、C-MAXは最高のシャシーと最もコミュニケーション能力の高いステアリングを提供しました。カーブを楽しむことを諦めたくない家庭の父親や母親のための選択肢でした。
結論
初代フォードC-MAXは単なるMPV以上の存在でした。ファミリーカーが実用的で広々としていながら、同時に運転がエキサイティングであり得ることを証明しました。ガソリンエンジンとCVTトランスミッションを搭載したこのバージョンは、街中での滑らかさと、信頼性が高く安全な旅の相棒を求める人々にとって興味深い選択肢です。明確な目的と定義されたキャラクターを持って車が設計されていた時代を象徴しています。