Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
200km/h
重量
1491kg
価格
24,890€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
55 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus C-Max Thunderbird 2.0 TDCi 6 vel. · 136 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年のフォード・フォーカスC-MAXは、コンパクトMPVセグメントに新風を吹き込むように登場しました。単なるファミリーカーではなく、実用性と運転の楽しさは両立できるというフォードの約束でした。パワフルな136馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載し、この車はまだ道の呼び声を感じる家族の長にとって完璧なバランスを提案しました。
運転体験
ハンドルを握ると、それは啓示です。低回転から発生する320Nmのトルクの推進力はシートに体を押し付け、力強いレスポンスと安全な追い越しを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すことができます。しかし、真の魔法は、評価の高いフォーカスから受け継いだシャシーにあります。機敏で安定感があり、コミュニケーション能力が高く、MPVを運転していることを忘れさせるほどの精度でカーブを描きます。すべてのキロメートルを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
乗用車とMPVの中間に位置するそのエクステリアデザインは、当時のフォードの特徴であるシャープなラインを持ち、スマートでダイナミックです。叫ぶような車ではありませんが、その一貫性で納得させます。室内では、スペースが王様です。高いドライビングポジションは素晴らしい視界と完全なコントロール感を与えます。シートのモジュール性と550リットルの巨大なトランクは、家族生活や旅行のための無条件の味方となります。
技術と特徴
当時としては、C-MAXは十分に装備されていました。この獣の心臓部であるコモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、優れた性能と燃費を提供する先進的なエンジニアリングの結晶でした。車内には、クライメートコントロール、有能なサウンドシステム、アクティブおよびパッシブセーフティコントロールなどの要素が快適で安全な旅を保証し、テクノロジーが優れた運転体験のために奉仕していることを証明しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、ルノー・セニック、シトロエン・クサラピカソ、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルの多くがモジュール性とスペースにほぼ専念していたのに対し、フォードC-MAXは、はるかに優れたドライビングダイナミクスという抗いがたい主張で彼らに立ち向かいました。間違いなく、このセグメントにおける熱心なドライバーの選択でした。
結論
フォード・フォーカスC-MAX 2.0 TDCiは単なる車ではなく、意思表明です。家族のための十分なスペース、日常使用のためのパワフルで効率的なエンジン、そしてお気に入りの曲がりくねった道で笑顔にさせてくれるシャシー、そのすべてを手に入れることができるという証です。単なる家族の移動手段以上のものを求める人々を魅了した、素晴らしい二面性を持つ車です。