Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
116PS
トルク
280Nm
燃費
5.4l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
188km/h
重量
1465kg
価格
19,310€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
473 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-Max Ghia 1.8 TDCi 115 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年式のフォードC-MAXのギアトリムは、単なるミニバンではなく、意思表明です。フォードが家族向けの実用性と運転の楽しさを誰よりも巧みに両立させた時代を象徴しています。この車は、スペース、快適性、ダイナミズムのほぼ完璧なバランスを提供し、路面感覚を諦めたくない家庭の父親や母親のために考案されました。
運転体験
ハンドルを握ると、C-MAXは驚くほど機敏で安定しており、その高さの車というよりはセダンに近い感覚です。1.8 TDCi 115馬力エンジンは、低回転から正直で力強い推進力を発揮し、長距離旅行での疲れ知らずの相棒となります。変形可能なパラレログラム式リアサスペンションは、路面からの隔絶感なく凹凸を巧みに吸収し、あらゆるカーブを楽しむ自信と安心感を与えてくれます。頑丈で安全、そして意欲的な車だと感じられます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」哲学の下、C-MAXは従来のミニバンの美学に挑戦する流動的でダイナミックなラインを誇ります。シャープなフロントエンドと上昇するプロファイルが、アスレチックな存在感を与えています。インテリアは機能性と光の聖域であり、周囲を見渡せる高いドライビングポジションと、ギアトリムの上質な素材が居心地の良い洗練された雰囲気を醸し出しています。すべてのディテールが、車内での生活をより簡単で楽しいものにするために考えられています。
技術と特徴
当時、ギアトリムは快適性と安全性を重視した注目すべき技術の展開を代表していました。オートエアコン、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムなどの機能がその魅力の一部でした。今日ではそのシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、当時はドライバーを圧倒することなく乗員の幸福に奉仕する技術によって、先進的で穏やかな旅行体験を提供していました。
競合
ルノー・セニックやシトロエン・C4ピカソのような巨人が支配する市場で、フォードC-MAXはドライバーズソウルで際立っていました。フランスの競合他社が絶対的な快適性と極端なモジュール性を重視する一方で、C-MAXは家族が必要とする多用途性を少しも犠牲にすることなく、アスファルトとのより直接的でエキサイティングなつながりを求める人々に代替案を提供しました。それは合理的なセグメントにおける情熱的な選択でした。
結論
フォードC-MAXギア1.8 TDCiは、単なる中古車ではありません。それは見事な処方の記憶です。家族の夢のためのスペースと、それを路上に描くことができるシャーシの両方を手に入れられることを証明した車です。運転の本質とよく理解された実用性を重んじる人にとって理想的な、今なお力強く鼓動する心臓を持つ、高貴で信頼性の高い車です。