Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
116PS
トルク
280Nm
燃費
5.4l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
188km/h
重量
1465kg
価格
17,445€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
473 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-Max Trend 1.8 TDCi 115 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォードC-MAXは単なるミニバンではなく、家族生活が退屈である必要はないというフォードの約束です。115馬力の堅牢な1.8 TDCiエンジンを心臓部に持ち、スペースを必要としながらも運転の喜びを諦めたくない人々のための、スマートで情熱的なソリューションとして提示されました。
運転体験
ハンドルを握ると、C-MAXは驚くほど機敏で、路面にしっかり繋がっている感覚があります。当時のフォードの傑作であるシャシーは、あらゆるカーブで絶対的な自信を伝えます。ディーゼルエンジンは爆発的ではありませんが、低回転から力強く押し出し、常に応答性が良くトルクに満ちています。これはコントロールと堅牢性の感覚であり、ファミリーカーであっても運転がやりがいのある体験になり得ることを思い出させ、旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
視覚的には、C-MAXはフォードの「キネティックデザイン」言語を採用し、より地味なライバルとは一線を画すエネルギーとダイナミズムを与えました。それは単に機能によって決定された形ではありません。そのシャープなラインとアスレチックなスタンスには感情が込められています。室内ではスペースが王様であり、実生活のために設計されたモジュール性と、長年にわたる耐久性と信頼性を感じさせる製造品質を備えています。
技術と特徴
当時、C-MAXのテクノロジーは機能的で、本質的な安全性と快適性に重点を置いていました。今日のタッチスクリーンはありませんが、ABSや複数のエアバッグなど、家族を見守る一連のシステムが搭載されていました。そのコモンレールエンジンは効率的で、当時の優れた技術的バランスを代表しており、しっかりとしたレスポンスを犠牲にすることなく低燃費を提供しました。
競合
競争の激しい市場で、C-MAXはルノー・セニック、シトロエン・C4ピカソ、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。一部のライバルが最大限のモジュール性やより滑らかな乗り心地を重視する中、フォードC-MAXは常にドライバーの選択であり、優れた動的挙動と人と機械のより直接的な繋がりを提供するものでした。
結論
フォードC-MAX 1.8 TDCiは中古車以上の存在です。忠実で驚くほど楽しい旅の相棒です。実用性が情熱と相反しないという哲学を体現しています。その信頼性とスペースから論理的な購入ですが、それが伝えることができる感覚から感情的な購入でもあります。誠実で、よく作られ、消えない足跡を残す車です。