Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
114PS
トルク
270Nm
燃費
4.5l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
184km/h
重量
1390kg
価格
22,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
53 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-MAX Titanium 1.6 TDCi 115 CV (2013-2015)
一般的な説明
フォード C-MAX チタニウム 1.6 TDCi 115馬力は、ただのミニバンではありません。運転の喜びを諦めない家族のためのフォードの答えです。日常で必要な多用途性と、カーブごとに笑顔をもたらすドライビングダイナミクスとの見事なバランスを実現し、最高級の装備で包まれています。
運転体験
ハンドルを握ると、C-MAXは驚くほど機敏で、路面に吸い付くような感覚を覚えます。115馬力、270Nmのトルクを発生するディーゼルエンジンは、低回転域から力強く加速し、燃費を急上昇させることなくエネルギッシュなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、精巧なリアサスペンションを備えたシャシーは、凹凸を巧みに吸収しつつ、曲がりくねった道でも卓越した安定性を保ちます。運転したくなる車であり、キロメートルごとに自信と快適さを伝えてくれます。
デザインと美学
視覚的に、C-MAXはフォードの「キネティックデザイン」言語の遺産である、ダイナミックでシャープなデザインで、そのセグメントの常識を打ち破りました。単なる機能的な車ではなく、個性のある車に見えます。室内は、471リットルの広々としたトランクと実用的なソリューションを備えた空間が主役です。チタニウムトリムは品質感を高めていますが、ボタンが多数配置されたダッシュボードは、大型タッチスクリーン以前の時代を反映しています。
技術と特徴
当時としては、チタニウムトリムはテクノロジーが満載でした。今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、2013年当時は接続性と先進機能を提供するインフォテインメントシステムを搭載していました。デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの機能は、車内での生活をはるかに快適で安全なものにし、そのカテゴリーで非常に完成度の高い技術的な選択肢として位置づけられました。
競合
競争の激しい市場で、フォード C-MAXはルノー セニック、シトロエン C4 ピカソ、フォルクスワーゲン トゥーランといった巨人と対決しました。フランスのライバルが快適さとモジュラーデザインに重点を置き、ドイツのライバルが質実剛健さと知覚品質に重点を置いたのに対し、C-MAXは常にセグメントで最もやりがいのあるスポーティな運転体験を提供することで際立っており、それが大きな差別化要因でした。
結論
フォード C-MAX 1.6 TDCi チタニウムは、単なるファミリーカー以上の存在です。それは意図の表明です。スペース、効率性、充実した装備を求めながらも、ハンドルを握る興奮を犠牲にしたくない人に最適な選択です。品格を持って年を重ね、中古車市場で今なお非常に賢い選択肢であり続ける、バランスの取れた、実用的で楽しい車です。