Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
150PS
トルク
240Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
204km/h
重量
1385kg
価格
20,150€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-MAX Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のフォードC-MAXは、MPVセグメントに新風を吹き込むように登場しました。単に実用的で広々としたファミリーカーではありませんでした。それはフォードの意思表示であり、親になることが運転の喜びを諦めることではないと証明したのです。この車は、家族が必要とする多用途性とドライバーが切望するダイナミズムのほぼ完璧なバランスを提供し、約束を果たしました。
運転体験
ステアリングを握ると、1.6L EcoBoost 150馬力エンジンは純粋な喜びです。豊かなトルクのおかげで低回転から驚くほどのエネルギーで応答し、力強く押し出し、すべての追い越しを安全でエキサイティングな操作に変えます。6速マニュアルギアボックスは正確で、あなたを路面に結びつけ、俊敏でよく調整されたシャシーは、あなたがMPVを運転していることを忘れさせます。カーブを楽しむように誘い、スリル満点の安定性と自信を提供する車です。
デザインと美学
視覚的に、C-MAXはフォードの「キネティックデザイン」言語を受け継いだ、流れるようなアスレチックなデザインで競合他社と一線を画しました。そのシャープなラインとダイナミックなプロファイルは、今日でもモダンに感じられる存在感を与えています。室内では、スタイルを犠牲にすることなく、スペースが主役です。包み込むようなダッシュボードはよりスポーティな車の雰囲気を作り出し、モジュール性と471リットルのトランクは、家族生活をシンプルで快適なものにします。
技術と特徴
当時としては、C-MAXは最先端でした。技術的な心臓部はEcoBoostエンジンで、直噴とターボチャージャーを組み合わせ、オートスタートストップシステムの助けを借りて、抑えられた消費で素晴らしいパフォーマンスを提供するエンジニアリングの宝石でした。電動パワーステアリングと、先進的な快適性・安全機能を備えたチタニウムトリムの包括的な装備は、スマートでモダンな選択肢として位置づけられました。
競合
非常に競争の激しい市場で、フォードC-MAXはルノー・セニック、シトロエンC4ピカソ、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルの多くがモジュール性とスペースに専念する中、C-MAXは異なるカードを切りました。それはダイナミックな挙動です。あらゆるもののための車を探していたが、すべての旅で笑顔を犠牲にしたくない父親や母親の心を掴みました。
結論
フォードC-MAX 1.6 EcoBoostは、単なるファミリーカー以上の存在です。スペース、安全性、効率性、そして何よりもステアリングを握る興奮、そのすべてを手に入れることができるという証です。実用性と同じくらい運転を重視する人にとって、賢明で情熱的な選択肢となります。そのユニークなキャラクターと日常を特別なものにする能力で、消えない足跡を残した車です。