Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
120PS
トルク
270Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
182km/h
重量
1472kg
価格
24,665€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
53 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-MAX Titanium 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) PowerShift · 120 CV (2015-2018)
一般的な説明
2015年のフォードC-MAXは単なるミニバンではなく、意思表明です。ファミリーカーが運転の喜びを諦める必要はないという信念を表しています。1.5 TDCi 120馬力ディーゼルエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、まだ道の呼び声を感じていた父親や母親たちを魅了するために登場し、理性と感情のほぼ完璧なバランスを提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、C-MAXは驚くほど機敏で路面に接続していると感じられます。フォードの傑作であるシャシーは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせる自信とダイナミクスを伝えます。120馬力のエンジンは、270Nmの豊かなトルクでスムーズかつ断固として押し出し、デュアルクラッチのパワーシフトトランスミッションはほとんど感知できないほどギアチェンジを行い、日常の喧騒と長い家族旅行の両方に理想的な、流れるようでリラックスした運転体験を生み出します。
デザインと美学
フォード特有のフロントグリルで更新されたエクステリアデザインは、そのセグメントでは珍しい優雅さとダイナミズムを呼び起こします。叫ぶ車ではなく、自信と良い趣味をささやく車です。内部では、スペースが主役です。実用的なソリューションと居心地の良い雰囲気を備えた、生活のために設計されたキャビンです。チタン仕上げの素材の品質は、快適さの認識を高め、すべての乗員にとって安全で快適な避難所を作り出します。
技術と特徴
当時、C-MAXチタンには生活を楽にする技術が満載でした。SYNCインフォテインメントシステムは、現在のものほど先進的ではありませんでしたが、接続性とナビゲーションのための優れたコマンドセンターでした。しかし、真の技術的な宝石は、上位セグメントに特有の乗り心地を提供するパワーシフトトランスミッションです。さらに、自動駐車アシストなどの運転支援機能は、フォードの革新へのコミットメントを示す贅沢でした。
競合
ルノー・セニックやシトロエンC4ピカソのような巨人がいる競争の激しい市場で、フォードC-MAXは常に異なるカードを切りました。フランスのライバルが極端なモジュール性や未来的なデザインに焦点を当てていたのに対し、C-MAXは優れた運転体験の約束に固執しました。それは、家族が必要とするスペースを犠牲にすることなく、車を感じたいドライバーの選択でした。また、フォルクスワーゲン・トゥーランとも競合し、それに対してより情熱的な体験を提供しました。
結論
フォードC-MAX 1.5 TDCi パワーシフトは、その部品の総和以上のものです。運転を愛するが家族の責任を持つ人々のために設計された、魂を持つ車です。快適さと実用性の避難所を提供しますが、カーブを正確に曲がる際の興奮を決して忘れさせません。忠実で効率的、そして何よりもやりがいのある旅の仲間です。心にも語りかける方法を知っている賢い選択です。