Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
150PS
トルク
370Nm
燃費
4.8l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
202km/h
重量
1519kg
価格
26,615€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) PowerShift · 150 CV (2015-2018)
一般的な説明
2015年のフォード C-MAXは単なるミニバンではなく、運転の喜びを諦めない親たちのための意思表明です。パワフルな150馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションを搭載したこのチタニウムバージョンは、家族への責任と運転の興奮との完璧なバランスを体現し、日々の冒険や週末の小旅行における忠実な相棒となります。
運転体験
このC-MAXのハンドルを握ることは、新たな発見に満ちた体験です。370Nmのトルクのおかげでエンジンは力強く押し出し、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの滑らかさと速さで動作します。しかし、本当に魅了されるのはコーナーです。見事にセッティングされたシャシーは、スポーツコンパクトカーによりふさわしい俊敏性と信頼感を伝えます。生きていると感じさせ、コミュニケーションを取り、すべてのキロメートルを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
2015年の再設計は素晴らしく、アストンマーティンスタイルのフロントグリルを採用し、大胆で洗練された外観を与えました。目立たないミニバンではありません。内部では、スペースと多用途性が主役です。チタニウムトリムの素材の品質は注目に値し、歓迎的で機能的な雰囲気を作り出しています。ダッシュボードのデザインは現在の基準と比較してボタンが多いように見えるかもしれませんが、すべてが手の届く範囲にあり、車内での生活をよりシンプルで快適にするように設計されており、471リットルのトランクはどんな計画にも対応できます。
技術と特徴
その技術的な心臓部には、当時コネクティビティと音声制御の大きな進歩であったフォードのSYNCインフォテインメントシステムが鼓動しています。チタニウムトリムには、燃費を最適化するためのオートマチックスタートストップシステム、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの運転支援機能が豊富に搭載されていました。電動パワーステアリングは、市街地でも高速道路でも、そのコントロール感と操作の容易さに貢献しています。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、C-MAXは快適さと未来的なデザインで有名なシトロエン C4ピカソ、実用的で広々としたフォルクスワーゲン トゥーラン、多才なルノー セニックなどの巨人たちと対峙しました。しかし、フォードは常に、他にはない切り札を持っていました。それは卓越したドライビングダイナミクスです。ライバルたちがほぼ機能性のみに焦点を当てていたのに対し、C-MAXはスポーティな魂を提供し、このセグメントにおける情熱的な選択肢となりました。
結論
フォード C-MAX 2.0 TDCi 150馬力 パワーシフトは、単なるファミリーカー以上の存在です。二重の個性を持つ車です。広々とした多用途なインテリアで実用的な機能を十分に果たしながら、卓越したパフォーマンスとダイナミックな挙動で心を掴みます。スペースを重視するけれど、運転が車を所有する体験の基本的な部分だと感じる人にとって、賢い買い物です。長く続く感情的な足跡を残す車です。