Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
パワー
150PS
トルク
370Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
202km/h
重量
1620kg
価格
26,476€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford C-MAX Business 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) PowerShift · 150 CV (2018-2019)
一般的な説明
2015年のフォード C-MAXは、運転の喜びを諦めない家族への賛歌として登場します。150馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、既成概念を打ち破るミニバンであり、日常生活で必要な多用途性と、ドライブ旅行で切望する興奮との間のほぼ完璧なバランスを提供します。子供たちを学校に送り届けることとカーブを楽しむことは両立できるし、そうあるべきだと理解している車です。
運転体験
ハンドルを握ると、C-MAXは驚くほど機敏で、アスファルトにしっかりと根付いているように感じられます。この車の心臓部である150馬力のディーゼルエンジンは、370Nmという豊かなトルクで、低回転域から力強く穏やかな力で押し出します。デュアルクラッチ式のパワーシフトトランスミッションは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの滑らかさと速さでこのパワーを管理します。コントロールブレード式リアサスペンションは、フォード特有のダイナミズムを少しも犠牲にすることなく、路面の凹凸を巧みに吸収し、運転を続けたくなるような自信と路面との一体感をもたらします。
デザインと美学
アストンマーティンを彷彿とさせるフロントグリルでアップデートされたエクステリアデザインは、他のミニバンの純粋に機能的な美学から脱却し、エレガントでスポーティな存在感を与えています。これは意図の表明です。室内では、空間が主役です。キャビンは広々として明るく、すべての乗員の快適性のために設計されており、471リットルのトランクはその実用性を示しています。すべての操作系は論理的に配置され、最初の瞬間から家にいるような居心地の良い機能的な環境を作り出します。
技術と特徴
このC-MAXは、生活をより簡単に、運転をより楽しくするために設計された技術を統合しています。2.0 TDCiエンジンは、直噴と可変ジオメトリーターボを備えた洗練されたエンジニアリングの結晶であり、オートスタートストップシステムによって最適化されています。しかし、真の主役は6速パワーシフトギアボックスで、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を提供します。これに、精密な電動パワーステアリングと堅牢なシャシーが加わり、当時としては非常に先進的な技術パッケージを構成しています。
競合
競争の激しいセグメントで、フォード C-MAXはシトロエン C4ピカソ、ルノー セニック、フォルクスワーゲン トゥーランといった巨人たちと競い合いました。フランスのライバルたちが絶対的な快適さと未来的なデザインに焦点を当て、トゥーランがドイツの質実剛健さと品質に焦点を当てていたのに対し、C-MAXは常に異なるカードを切りました。それはドライバーのためのカードです。彼らの誰もが、ハンドルを握る機敏さと楽しさという感覚を伝えることはできず、フォードは運転への情熱をまだ感じている家族持ちの親たちにとって、好ましい選択肢となりました。
結論
フォード C-MAX 2.0 TDCi パワーシフトは、単なるミニバン以上の存在です。多用途でエキサイティングな人生の伴侶です。スペース、安全性、実用性を求めながらも、退屈な運転を受け入れることを拒否する人々にとって、賢明な解決策を提示します。家族の責任と運転の興奮は両立不可能ではないことを証明する、魂のこもった車です。理性の論理と心の欲望の両方を満たす、完璧な買い物です。