Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
182km/h
重量
1051kg
価格
12,680€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
250 L
40 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Sport 1.6 Zetec 16V 3p · 101 CV (1999-2002)
一般的な説明
フォード フィエスタ スポーツ 1.6 Zetec 16Vは、90年代後半の単なる実用車以上のものであり、運転の楽しさが優先された時代の具現化です。101馬力と機敏なシャシーを備えたこの小さなスポーツカーは、あらゆるカーブで笑顔を約束し、提供し、一世代のドライバーにとって最初の夢の車となりました。
運転体験
ハンドルを握ることは、時間を遡る旅です。1.6 Zetecエンジンは伝染性のある喜びで回転し、現代のフィルターがないその音は純粋な機械音楽です。1000kgをわずかに超える重量で、101馬力は活気に満ち、エネルギッシュに感じられます。ステアリングはダイレクトで、5速マニュアルギアボックスは正確な感触を持ち、サスペンションはホイールの下で何が起こっているかを正確に伝えます。最速ではありませんが、アスファルトとのコントロール感と一体感は、現代の車ではめったに伝えることのできないものです。
デザインと美学
その美学は、フォードの大胆な「ニューエッジ」デザイン言語を明確に反映しています。3ドアのボディ、15インチのホイール、そして低められた車高は、筋肉質でコンパクトな外観を与えます。シャープなヘッドライトから控えめなリアスポイラーまで、すべてのラインが抑制されたスポーティさを叫んでいます。威厳を持って年を重ねたデザインであり、素晴らしい個性を持つ小型車へのノスタルジアを呼び起こします。
技術と特徴
このフィエスタの技術は、タッチスクリーンや運転支援システムではなく、そのエンジニアリングの純粋さで測られます。その心臓部は、間接噴射式のアルミニウムエンジンであり、堅牢で実績のあるソリューションです。マクファーソン式フロントサスペンションとベンチレーテッドディスクブレーキを備えたシャシーは、卓越した動的挙動を提供するために調整されました。ここでは、技術は注意散漫のためではなく、運転体験のためにあります。
競合
全盛期、フィエスタ スポーツは小さな巨人たちが激しく競い合う市場で戦いました。プジョー 206 GTI、シトロエン サクソ VTS、フォルクスワーゲン ポロ GTIなどの伝説と対決しました。それぞれが独自の個性を持ちながらも、コンパクトで手頃なフォーマットで最高の感覚を提供するという同じ哲学を共有していました。それは「ポケットロケット」の王座をめぐる栄光の戦いでした。
結論
フォード フィエスタ スポーツ 1.6は、純粋主義者にとっての宝石です。なぜ運転が好きのかを思い出させてくれる車です。シンプルで、正直で、非常にやりがいがあります。ますます孤立し、自動化された車の世界で、この小さなフォードは新鮮な空気の息吹であり、真の興奮は生のパワーではなく、人と機械の間のバランスとつながりにあることの証です。