Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
75PS
トルク
140Nm
燃費
5.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
168km/h
重量
1088kg
価格
11,030€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
250 L
40 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Trend 1.8 TDdi 3p · 75 CV (1999-2002)
一般的な説明
90年代後半のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。それは一つの時代の記憶であり、何千もの都市の冒険や小旅行の忠実な相棒です。ディーゼルエンジンを搭載したこの小型ユーティリティカーは、多くの人々にとって経済的で信頼性の高い移動手段への入り口であり、見返りを求めることなく約束を果たしてくれる車でした。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、タイムトラベルです。75馬力の1.8 TDdiエンジンの特徴的な音があなたを包み込みます。ロケットではありませんが、ターボのおかげで驚くほど正直に押し進むエンジンです。その軽さとコンパクトな寸法は、都市の王者にふさわしく、機敏でダイレクトにアスファルトのあらゆる質感を伝え、フィルターのない本物の運転とは何かを思い出させてくれます。
デザインと美学
フォードの「ニューエッジ」デザイン言語のラインを持つ3ドアのデザインは、新鮮でダイナミックでした。滑らかな曲線と混ざり合った角張った形状は、ユニークな個性を与え、見事な品格をもって熟成した美学です。叫ぶような車ではありませんが、そのコンパクトで均整の取れたシルエットは、今なお機能性と若々しさを感じさせます。
技術と特徴
ここでのテクノロジーは、その機械的な心臓部にあります。直噴ディーゼルエンジンがその大きな切り札であり、当時は耳に心地よい音楽のようだった非常に低い燃費を提供しました。それ以外は、純粋でアナログな体験です。その魅力はまさにそのシンプルさ、ドライバーと機械との直接的なつながりにあります。
競合
当時の路上では、このフィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー・206、オペル・コルサといった同クラスの巨人たちと競い合いました。それぞれに独自の個性がありましたが、フィエスタは常にバランスの取れたシャシーとディーゼルエンジンの頑丈さで際立っており、セグメントで最も賢明で愛される選択肢の一つとなりました。
結論
フォード・フィエスタ1.8 TDdiは、単なる鉄板とエンジン以上のものであり、大衆車の象徴です。効率的かつ複雑さなしに一世代を自動車化させた車両です。今日、それを思い出すことは、よりシンプルで本物の運転体験へのノスタルジーを感じること、家族の一員のように感じられ、所有者の心に消えない足跡を残した車へのノスタルジーです。