Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
82PS
トルク
114Nm
燃費
5.6l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
168km/h
重量
1036kg
価格
12,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Titanium 1.25 82 CV (2011)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。スーパーミニセグメントを再定義したアイコンです。82馬力の1.25ガソリンエンジンを搭載したこの3ドアのチタニウムバージョンは、バランスの取れたスタイリッシュな選択肢として提示され、機敏なドライビング体験と若々しいスピリットで人々の心と道をつかみました。
運転体験
ハンドルを握ると、フィエстаは当時のライバルたちがほとんど匹敵できなかった機敏さと路面との一体感を伝えてきます。82馬力はスピード記録を目指すものではありませんが、よく調整されたシャシーと軽量なボディは、あらゆるカーブを楽しむように誘います。5速マニュアルギアボックスを通じて、シンプルでありながら深く満足のいくドライビング体験の一部となれる、生き生きとしてコミュニケーション豊かな車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このフィエスタで最高の表現に達しました。シャープなライン、台形のグリル、そして特にこの3ドアボディのダイナミックなシルエットは、今日でも新鮮に感じられるアスレチックでモダンな存在感を与えています。室内では、ダッシュボードが当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールで常識を打ち破り、技術的で没入感のある雰囲気を作り出しました。
技術と特徴
当時としては、チタニウムトリムは重要な技術的飛躍を意味していました。今日ではその機能は標準的に思えるかもしれませんが、オートエアコン、ステアリングホイールのオーディオコントロール、情報管理用の中央スクリーンといった要素は、このセグメントでは贅沢品でした。テクノロジーはパワーではなく、車内での生活をより簡単で快適にする快適性とユーザーインターフェースを提供することにありました。
競合
熾烈な競争市場で、フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人たちと対決しました。一部のライバルが堅実さやスペースを重視する中、フィエスタは感情のカードを切りました。その主なセールスポイントは、常にその卓越したダイナミックな挙動と、他とは一線を画す大胆なデザインでした。
結論
82馬力のフォード・フィエスタ1.25は、運転を楽しむのに大きなパワーは必要ないことの証明です。魂を持つ車であり、日常の機能性と感動的なデザイン、そして楽しいシャシーを完璧に両立させています。都会のジャングルでの忠実な相棒であり、曲がりくねった道であなたを笑顔にすることをためらわない、賢明で情熱的な買い物です。