Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
82PS
トルク
114Nm
燃費
5.6l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
168km/h
重量
1036kg
価格
11,321€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Trend 1.25 · 82 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。それは一つの時代の記憶であり、活気あるドライビング体験への入り口です。この世代はフォードにとって革命であり、他とは違うことを恐れず、その美学で感動させ、運転の楽しさを約束するサブコンパクトカーを導入し、スタイルと個性を求める若者にとって瞬く間にアイコンとなりました。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。82馬力は控えめですが、非常に機敏なシャシーとコミュニケーション能力の高いステアリングのおかげで、エネルギッシュに感じられます。すべてのカーブが遊びへの誘いとなり、アスファルトと直接つながる精度と軽さで車が応答するのを感じます。毎日の通勤で笑顔にさせてくれる車であり、道のスリルを感じるのに大きなパワーは必要ないことを思い出させてくれます。
デザインと美学
視覚的には、大胆な転換でした。「キネティックデザイン」というデザイン言語は、静止していても動きを伝える、張りのある筋肉質なラインを与えました。3ドアのボディは、その若々しくスポーティな精神を強調しました。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールを備えたダッシュボードが、意図の表明でした。時代を先取りした車に乗っているような気分にさせる、モダンで未来的な空間でした。
技術と特徴
スクリーンが支配する世界において、2008年フィエスタのテクノロジーはアナログなシンプルさの避難所です。ここには複雑なインフォテインメントシステムはなく、音楽と空調に必要なコントロールだけがあります。その真のテクノロジーは、シャシーのエンジニアリングと効率的で信頼性の高いアルミニウムエンジンにあり、最高のつながりとは、時にはドライバー、マシン、そして道の間に確立されるものであることを思い出させてくれます。
競合
発売当時、セアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人と対決しました。競合他社の一部が地味さや快適さを選んだのに対し、フィエスタは情熱的な選択肢として際立っていました。何よりも大胆なデザインと、すべての移動を小さな冒険に変えるドライビングダイナミクスを重視する人々のための車でした。
結論
このフォード・フィエスタは、単なる交通手段をはるかに超えています。笑顔と良い思い出を生み出す機械です。運転の楽しさが手頃で優先されるという哲学を体現しています。威厳を持って年を重ねたデザインと、今も力強く鼓動し続ける遊び心のある魂を持つ、正直な車です。間違いなく、心に消えない足跡を残す車の一つです。