Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
69PS
トルク
160Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
162km/h
重量
1118kg
価格
13,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
42 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Trend 1.4 TDCi · 69 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フィエスタは単なる実用車ではありません。小さく個性あふれるパッケージに、機敏さと効率性を具現化したものです。69馬力の1.4 TDCiエンジンと3ドアボディを持つこのバージョンは、信頼性の高いディーゼルの経済性と、どんなに短い旅でも楽しむことを誘う若々しいスピリットとの完璧なバランスを表しています。
運転体験
ハンドルを握ると、69馬力は生き生きとして意欲的に感じられます。特に、フィエスタが水を得た魚のように動く都市環境ではそうです。速度記録を求めるのではなく、むしろ道との純粋なつながりを提供することを目指しています。そのシャシーは驚異的で、機敏でコミュニケーション能力が高く、コーナーで笑顔にさせてくれます。5速マニュアルトランスミッションは正確な感触を持ち、エンジンは控えめながらも低回転から十分なエネルギーで押し出し、最後にガソリンスタンドに行ったのを忘れさせるほどの燃費を実現します。
デザインと美学
この世代の「キネティックデザイン」は今なお人々の目を引きます。シャープなライン、台形のグリル、そしてコンパクトで筋肉質なシルエットが、ダイナミックで時代を超越した存在感を与えています。3ドアボディは、よりスポーティでパーソナルな側面を強調します。内装では、ダッシュボードは革命的でした。当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールは、今日ではボタンが多すぎると見えるかもしれませんが、当時は大胆さと現代性の一撃でした。
技術と特徴
搭載された技術は、当時の快適で安全な運転に必要十分なものでした。電動パワーステアリング、ABSブレーキ、モノクロ画面にコントロールを備えたサウンドシステムを特徴としていました。大きなタッチスクリーンや高度なアシスタントは見つかりませんが、すべてのボタンと機能は実用的で耐久性があるように設計されており、運転の喜びという本質に体験を集中させています。
競合
当時、フォード・フィエスタはセアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオ、プジョー・207といった巨人と対決しました。それらに対して、フィエスタは常に優れたドライビングダイナミクス、ステアリングフィール、そしてシャシーを提供することで際立っており、何よりも運転感覚を重視する人々にとって好ましい選択肢となりました。
結論
フォード・フィエスタ 1.4 TDCiは、正直で、信じられないほど経済的で、驚くほど楽しい車です。運転を楽しむのに高い出力は必要ないことの証明です。中古車市場において賢明で情熱的な購入を代表し、最小限のコストで何マイルもの満足感を与えてくれる日々の忠実な相棒です。消せない足跡を残す魂を持つ車です。