Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
69PS
トルク
160Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
162km/h
重量
1118kg
価格
13,050€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
42 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Trend 1.4 TDCi · 69 CV (2012)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。サブコンパクトカーの可能性を再定義したアイコンです。大胆な「キネティックデザイン」言語を持つこの世代は、型を破り、人々の心を掴みました。69馬力の1.4 TDCiエンジンは、効率と分別 جوهر を体現しており、スタイルを犠牲にすることなく経済性を約束する、都会のジャングルや時折の遠出のための忠実な相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、フィエスタは生き生きとして機敏に感じられます。その69馬力は速度記録を目指すのではなく、滑らかで非常に経済的なドライブを提供することを目的としています。ディーゼルエンジンは低回転から正直に押し出し、都市交通に最適です。そのシャシーは真のスターです。正確で、コミュニケーションが取りやすく、すべてのカーブで自信を抱かせる落ち着きがあり、すべての旅を運転の喜びの小さな一部に変えます。あなたを道とつなぐ車です。
デザインと美学
視覚的に、このフィエスタは革命でした。その鋭いライン、台形のグリル、そして切れ長のヘッドライトは、今日でもモダンに感じられるダイナミックで筋肉質な外観を与えています。3ドアのボディは、その若々しくスポーティなキャラクターを強調しています。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたダッシュボードは未来的で大胆であり、より上のセグメントの車に乗っているかのような技術的で包み込むような雰囲気を作り出しました。
技術と特徴
今日の基準では控えめですが、当時はよく考えられた技術を提供していました。電動パワーステアリングは、市街地での優れた操縦性と高速道路でのしっかりとした感触を提供します。補助接続とステアリングホイールコントロールを備えたサウンドシステムは、高く評価された贅沢品でした。安全性は優先事項であり、頑丈な構造とエアバッグが、その時代にとって非常に有能なパッケージで乗員の安心を保証しました。
競合
このような競争の激しい市場で、フィエスタはセアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオなどの巨人と対決しました。ライバルが異なる長所に焦点を当てる中、フィエスタは常にセグメントで最もやりがいのあるダイナミックな挙動を提供することで際立っていました。A地点からB地点へ行くだけでなく、その道のりを楽しみたい人のための車であり、紛れもない運転感覚で違いを生み出しました。
結論
フォード・フィエスタ 1.4 TDCiは、単なる交通手段以上のものです。それは意図の表明です。実用的で、信じられないほど質素で、心を奪うデザインの車です。そのエンジンは疲れ知らずのマラソンランナーであり、そのシャシーは芸術作品です。信頼性、低コスト、そして日常の運転における興奮の火花を求める人にとって完璧な選択です。消えない足跡を残す車です。