Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
97PS
トルク
128Nm
燃費
5.8l/100
排出
133g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
1041kg
価格
14,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
40 L
71 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Titanium 1.4 · 97 CV (2010-2012)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。多くの人にとって初めての車の思い出であり、自由と若さの象徴です。その登場により、大胆なデザインとエキサイティングな走りの約束を組み合わせることで、実用車のあり方を再定義し、瞬く間に街中の羨望の的となりました。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、五感をすべて使う体験です。5速マニュアルトランスミッションで管理される97馬力は、その軽さのおかげで活気に満ち、エネルギッシュに感じられます。速度記録を目指すのではなく、カーブごとに笑顔を描くことを目指しています。ステアリングは正確で、俊敏なシャシーは道路を楽しむように誘い、同セグメントの他の車ではほとんど提供できなかった、アスファルトとの純粋で直接的なつながりを伝えます。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は真の革命でした。3ドアのボディは、シャープなラインとダイナミックなシルエットでスポーティな性格を際立たせ、今でも人々の視線を集めます。内部では、ダッシュボードが当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールで常識を打ち破りました。これは、ドライバーを個人的かつ刺激的な空間に包み込む、モダンで技術的な雰囲気を作り出す大胆なディテールでした。
技術と特徴
今日ではその技術はシンプルに見えるかもしれませんが、当時、チタニウムトリムは非常に充実した装備を提供していました。市街地での操作を容易にする電動パワーステアリングや、未来的なコンソールに統合されたサウンドシステムなどの機能を備えていました。その間接噴射エンジンは、最新の革新よりも耐久性に焦点を当てた、実績のある効率的なメカニズムの一例です。
競合
競争の激しい市場で、フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人と対決しました。しかし、情熱的なデザインとダイナミックな挙動のバランスを提供することで独自の個性を際立たせ、単なる交通手段以上のものを求める人々にとって心の選択となりました。
結論
フォード・フィエスタ1.4チタニウムは、中古車以上の存在です。楽しくて手頃なドライビングへの入り口です。スタイル、俊敏性、そして失われつつある機械的なつながりを重視する人にとって完璧な選択肢です。毎キロメートルを楽しむのに大きな馬力は必要ないことを証明する、魂のこもった正直な車です。