Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
90PS
トルク
204Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
1100kg
価格
13,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Sport 1.60 TDCi · 90 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年式フォード・フィエスタのスポーツ1.6 TDCiバージョンは、単なる小型実用車以上の存在です。運転の楽しさと効率性は両立しないものではないと耳元でささやく、意思表示のような車です。夢に見た最初の車、都会の冒険や週末の小旅行の相棒として、そのキャラクターであなたを魅了し、お財布にも優しい一台です。
運転体験
ハンドルを握ると、即座につながりを感じます。90馬力のディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から204Nmという豊かなトルクに支えられ、驚くほどの喜びで加速します。ストップウォッチの記録を破るのではなく、カーブごとに笑顔を描くことを目指しています。俊敏なシャシーと1100kgの軽量ボディは、曲がりくねった道ではおもちゃのようになり、5速マニュアルトランスミッションを通じて自信と完全なコントロール感をもたらします。生き生きとして、反応が良く、非常に経済的な車です。
デザインと美学
その『キネティックデザイン』は発売当時に新風を巻き起こし、今日でも人々の視線を集めます。3ドアのボディは、アスレチックで若々しいシルエットを強調し、16インチのホイールとスポーツトリムのディテールが、筋肉質で断固とした存在感を与えています。駐車しているときでさえダイナミズムを約束する、心躍る美学を持つ車です。
技術と特徴
このフィエスタのテクノロジーは、知性と効率性に焦点を当てていました。心臓部は、コモンレール式直噴を採用した1.6 TDCiアルミニウムエンジンで、当時としては近代的なエンジンであり、驚異的な低燃費を実現しました。室内では、当時の携帯電話から着想を得たダッシュボードのレイアウトが大胆さと現代性の特徴であり、オーディオ機能を非常に視覚的な方法で統合していました。
競合
活気に満ちた競争の激しい市場に登場し、真の強豪たちと真っ向から勝負しなければなりませんでした。同世代のセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー・207、フォルクスワーゲン・ポロといったモデルが強力なライバルであり、それぞれが魂と多才さを求めるドライバーの心をつかむための独自の武器を持っていました。
結論
フォード・フィエスタ・スポーツTDCiは、魅力的なデザイン、心を奪われるダイナミックな走り、そして後悔なく運転を楽しめるディーゼルの効率性という、ほぼすべてを手に入れられることの証明です。正直で、楽しく、実用的な車であり、一世代のドライバーに消えない足跡を残した小さな宝石です。スポーツマンの心を持つ小型実用車です。