Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
3.7l/100
排出
98g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
178km/h
重量
1100kg
価格
12,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Econetic 1.60 TDCi · 90 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年のフォード・フィエスタ・エコネティックは、単なる実用車ではありませんでした。それは意思表明でした。効率性が強迫観念となりつつあった時代に、フォードはフィエスタを常に定義してきた魂とダイナミックなキャラクターを犠牲にすることなく、途方もなく低い燃費の車を作ることが可能であることを示しました。この車は、カーブを楽しみながら地球を、あるいは少なくとも財布を救うことができると耳元でささやきました。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、驚くほどやりがいのある経験です。非常に低い回転数から利用可能な90馬力と200Nmのトルクは、予想外の機敏さで車を動かします。軽く、活気があり、コミュニケーションが取れていると感じられます。ステアリングは正確で、シャシーは遊びに誘い、エコロジーに焦点を当てたバージョンを運転していることを忘れさせる自信を伝えます。スポーツカーではありませんが、ドライバーと築くつながりは純粋で、すべての旅で笑顔をもたらします。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、ここで最高の表現の一つに達しました。3ドアのボディは、鋭いラインと上昇するウエストラインで、アスレチックで若々しいプロファイルを与え、動きを叫びます。信じられないほどの品位で年を重ね、新鮮で魅力的なままでいるデザインです。内部では、当時の携帯電話に触発されたセンターコンソールを備えたダッシュボードは前衛的で、ドライバーをモダンで機能的な環境に包み込みました。
技術と特徴
この車の真の技術的な魔法は、その姓であるエコネティックにあります。低転がり抵抗タイヤや改善された空気力学から、わずか3.7リットルの公認燃費を達成するために微調整された1.6 TDCiエンジン管理まで、すべてが効率のために最適化されました。2009年にハイブリッドでない車が98 g/kmのCO2を排出することは偉業でした。それ以上に、その技術はデジタルな気晴らしではなく、運転に焦点を当てた、必要十分なものでした。
競合
効率的な実用車の戦場で、フィエスタ・エコネティックは、セアト・イビサ・エコモーティブやフォルクスワーゲン・ポロ・ブルーモーションのような巨人と対決しました。それぞれが燃費節約の達人でしたが、フィエスタのバランスに匹敵するものはほとんどありませんでした。ライバルが経済性のために妥協していると感じられることが多かったのに対し、フォードはよりエキサイティングな運転体験と著しく機敏で楽しいシャシーを提供することで際立っていました。
結論
フォード・フィエスタ・エコネティックは、すべてを望み、そして大部分を達成した車です。生態学的責任が運転への情熱と矛盾しないことを証明しました。それは賢明で感情的な購入であり、ハンドルの後ろでの喜びを奪うことなくあなたのポケットの面倒を見てくれる車でした。それは、効率が楽しさに扮して心を掴んだ瞬間、マイルストーンを表しています。