Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
95PS
トルク
205Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
175km/h
重量
1100kg
価格
13,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
42 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Trend 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。世代を超えて心を掴んできたアイコンです。機敏な3ドアボディと効率的な95馬力の1.6 TDCiエンジンを搭載したこのバージョンは、実用車の黄金時代の集大成を象徴しています。経済性と実用性を約束する一方で、あらゆる旅で笑顔をもたらす活気に満ちた魂を隠し持っています。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。低回転から205Nmの豊かなトルクを発揮するディーゼルエンジンは、驚くほどのエネルギーで押し出し、車を軽く反応の良いものに感じさせます。5速マニュアルギアボックスは正確で、メカニズムと直接つながります。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。市街地では機敏で、曲がりくねった道では驚くほど安定し、コミュニケーションが豊かです。単なる交通手段ではなく、道を楽しむための絶え間ない招待状なのです。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このフィエスタでその表現の頂点に達しました。シャープなライン、上昇するウエストライン、そして攻撃的なフロントマスクは、時が経ってもほとんど色褪せないスポーティな個性を与えています。3ドアボディは、その若々しくダイナミックなキャラクターを強調しています。内部では、ダッシュボードが当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールで常識を打ち破りました。これは、当時大胆でエキサイティングだった未来的な意思表示でした。
技術と特徴
タッチスクリーンが主流の世界で、このフィエスタのテクノロジーは私たちをよりシンプルな時代へと誘います。装備は、機能的なオーディオシステムや快適な運転に必要なコントロール類など、本質的なものに焦点を当てていました。しかし、真の技術的偉業はボンネットの下にありました。コモンレール噴射式の1.6 TDCiエンジンは効率性の模範であり、公式燃費は100キロメートルあたりわずか4.1リットルを達成し、ユーロ5規制に準拠するという、当時としては注目すべき成果を上げています。
競合
全盛期、フォード・フィエスタは熾烈な競争に直面しました。セアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオ、プジョー208といった巨人がBセグメントの王座を争いました。それぞれに長所がありましたが、フィエスタは常に譲れない一つの属性、すなわちそのダイナミックな挙動で際立っていました。他社が快適性やスペースに重点を置く中、フォードは真に道を感じることを愛する人々のための車を提供しました。
結論
2012年のフォード・フィエスタ 1.6 TDCiは、単なるディーゼル実用車以上の存在です。実用的で経済的な車が、エキサイティングで個性豊かであり得ることを証明しています。魅力的なデザイン、エネルギッシュで燃費の良いエンジン、そして何よりも卓越したシャシーの組み合わせは、今日でも素晴らしい選択肢となります。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、旅の一キロ一キロを強烈に楽しませてくれる車です。