Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
95PS
トルク
205Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
175km/h
重量
1100kg
価格
15,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
42 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年式のフォード フィエスタ スポーツ 1.6 TDCiは、若々しく反抗的な精神の具現化です。単なる実用車ではなく、スポーティな美学と、楽しさを犠牲にすることなく効率を約束した95馬力のディーゼル心臓部でスリルを味わうために設計されたマシンであり、意思表明でもあります。大きな変化の時代に、このフィエスタは日々の冒険の完璧な相棒として位置づけられました。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。95馬力のエンジンと205Nmのトルクは、低回転から驚くべきエネルギーで押し出し、街中や一般道で魅了される俊敏性と活気を感じさせます。シャシーは真の宝石です。ダイレクトで、コミュニカティブで、卓越した安定性を備えています。すべてのカーブが遊びへの誘いとなり、車があなたの顔に笑みを浮かべるほどの精度で従うのを感じます。軽く、機敏で、常にもっと先へ行きたがる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、この3ドアボディでその表現を最大限に発揮します。シャープなライン、台形のグリル、そして静止していても動いているかのように見えるシルエットは、圧倒的な個性を与えます。16インチホイールのようなスポーツトリムのディテールは、ダイナミズムを叫ぶ筋肉質でコンパクトなパッケージを完成させます。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールを備えたダッシュボードが前衛的で、ドライバーをモダンで技術的な雰囲気に包み込みました。
技術と特徴
今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、当時は運転体験に焦点を当てた技術を提供していました。電動パワーステアリングは優れた感触を提供し、コモンレール噴射とユーロ5規制に準拠した1.6 TDCiエンジンは効率の模範でした。巨大なスクリーンで目立つことはありませんでしたが、標準装備は的確で機能的であり、常にデジタルな仕掛けよりもドライバー、マシン、そして道路とのつながりを優先していました。
競合
セアト イビサSC、フォルクスワーゲン ポロ、プジョー 207、ルノー クリオといった巨人たちと対峙し、熾烈な競争が繰り広げられるセグメントで戦いました。それぞれに武器がありましたが、フィエста スポーツは情熱的なデザインと、そのカテゴリーで最も楽しく効果的なシャシーとのほぼ完璧なバランスを提供することで際立っており、純粋な運転感覚を求める人々にとっての基準となりました。
結論
このフォード フィエスタ スポーツは単なる過去の車ではありません。効率と情熱が両立できることを思い出させてくれます。魅力的なデザイン、驚くほど低い燃費、そして何よりも、キロメートルごとにあなたを感染させるスポーティな魂を組み合わせた見事な方程式を表しています。個性的な最初の車を探している人や、道を走るスリルを諦めずに経済的な車を望む人にとって、素晴らしい選択です。