Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
133PS
トルク
160Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
195km/h
重量
1045kg
価格
16,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
295 L
40 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 3p Sport Match 1.6 Ti-VCT 133 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のフォード・フィエスタ・スポーツマッチは単なる車ではなく、意思表明です。デジタル化が始まりつつあった時代に、この小さなホットハッチは運転の純粋さに固執しました。自然吸気エンジンから引き出された133馬力で、軽量、機敏、そしてあらゆるカーブで限界まで攻めることを求める心臓を持つ、スポーティなユーティリティビークルの本質を体現していました。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。1.6 Ti-VCTエンジンは伝染するような喜びで回転数を上げ、6700rpmまで直線的かつ刺激的にパワーを供給します。5速マニュアルトランスミッションは正確で、メカニズムと直接つながります。フォードの傑作であるシャシーは絶対的な自信を与え、路面を感じさせ、魅了するほどの俊敏性であらゆるターンを攻めることができます。あなたを笑顔にし、あらゆる操作に即座の反応で応えてくれる車です。
デザインと美学
3ドアのボディと17インチのホイールは、あらゆる角度からスポーティさを叫んでいます。フォードの「キネティックデザイン」のシャープなラインは、トラックに飛び乗る準備ができたアスリートのように、筋肉質でコンパクトな外観を与えます。控えめなエレガンスを求める車ではなく、若々しく反抗的な性格を誇らしげに示し、見事な品格で年を重ね、今なお注目を集める美学を持っています。
技術と特徴
ここでのテクノロジーは、気を散らすものではなく、運転に奉仕するものです。大きなタッチスクリーンは忘れてください。その魅力はシンプルさにあります。アスファルトからあなたを孤立させない、よく調整された電動パワーステアリングなど、必要不可欠なものを備えています。真の技術的驚異は、可変バルブタイミングを備えた自然吸気エンジンであり、パフォーマンスとキャラクターを提供するために調整されたエンジニアリングの逸品であり、今日では深く惜しまれるタイプのメカニズムです。
競合
当時、ルノー・クリオ、セアト・イビサFR、プジョー207などの巨人たちと対決しました。競合他社の一部がターボエンジンやより多くの装備を選択する中、フィエста・スポーツマッチは、卓越したバランスのシャシーとほぼテレパシー的な人間と機械の接続という確実な武器でその領域を守りました。それは、数字よりも感覚を重んじる純粋主義者の選択でした。
結論
133馬力のフォード・フィエスタ・スポーツマッチ1.6は、単なる交通手段をはるかに超えています。感情を生み出す機械であり、最も純粋な形での運転を祝う小さなアナログスポーツカーです。今日、それは愛好家にとっての宝物であり、ハンドルを握る楽しさは、法外なパワーや複雑な電子システムを必要とせず、良いエンジンと素晴らしいシャシーを必要とすることを思い出させてくれます。