Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
60PS
トルク
105Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
155km/h
重量
1034kg
価格
9,830€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
40 L
44 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Trend 1.3 EFI 5p · 60 CV (1999-2002)
一般的な説明
1999年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。多くの人にとって初めての車の思い出であり、忠実な街の相棒であり、シンプルさが美徳であった時代の象徴です。60馬力の1.3エンジンを搭載したこのユーティリティビークルは、手頃で簡単な移動手段を体現し、笑顔で目的地まで連れて行ってくれることを約束する誠実な車でした。
運転体験
フィエスタのハンドルを握ることは、時間を遡る旅です。その60馬力は記録を狙うものではなく、日常使いに十分で機敏な反応を提供します。電子フィルターのない、純粋でダイレクトな運転感覚です。ステアリングを通して路面を感じ、5速マニュアルトランスミッションはメカニズムと直接あなたを繋ぎます。運転を教え、予測することを促し、控えめな加速と意欲的な精神で移動するシンプルさを楽しませてくれる車です。
デザインと美学
90年代後半のフィエスタのデザインは、「ニューエッジ」の美学を取り入れ、新鮮な風を吹き込みました。滑らかな曲線とヘッドライトやテールライトの鋭い角度を組み合わせたそのラインは、ユニークな個性と当時としてはモダンな外観を与えました。コンパクトなサイズにもかかわらず、5ドアは驚くほどの利便性を提供し、見た目にも魅力的で機能的な車に仕上げています。
技術と特徴
プレデジタル時代において、フィエスタの技術は本質的なものに焦点を当てていました。その間接噴射エンジンは、かつてのキャブレターに比べて信頼性と効率性で進歩していました。タッチスクリーンや高度な運転支援システムはありませんが、マクファーソン式フロントサスペンションのような要素が、その軽量さと相まって、素直で予測可能な挙動を保証しました。それは耐久性とメンテナンスの容易さに奉仕する技術でした。
競合
競争の激しいユーティリティセグメントにおいて、フォード・フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、オペル・コルサ、プジョー206といった巨人と競い合いました。それぞれに強みがありましたが、フィエスタは常に、快適性と俊敏性の間のうらやましいほどのバランスを提供する、よく調整されたシャシーで際立っていました。これはフォードのトレードマークであり、このカテゴリーでのお気に入りの一つとなりました。
結論
1999年のフォード・フィエスタ1.3は、ノスタルジアと愛情を呼び起こす車です。最速でも、最も装備が充実しているわけでもありませんが、誠実で耐久性のあるエンジニアリングの完璧な例です。多くの人にとって、今も昔も、運転を学び、心配なく街を移動し、自動車の本質は豪華さではなく、それが提供する自由にあることを理解するための完璧な車でした。私たちの心の中に場所を確保した、人気のクラシックカーです。