Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
75PS
トルク
140Nm
燃費
5.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
168km/h
重量
1116kg
価格
11,330€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
40 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Trend 1.8 TDdi 5p · 75 CV (1999-2002)
一般的な説明
90年代後半のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。一つの時代の記憶です。実用的で経済的、そして日々頼りになる車を求めていた何千もの家族や初心者ドライバーにとっての忠実な相棒でした。それは、複雑さのないモビリティの本質、一世代全体に刻まれた四輪の自由への切符を象徴しています。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、本物の運転体験を再発見することです。75馬力の1.8 TDdiエンジンは速度記録を目指すのではなく、低回転から力強くトルクフルな反応を提供します。昔ながらのディーゼルの特徴的な押し出し、機械とあなたをつなぐメカニカルなサウンドを感じることができます。市街地での俊敏性は驚くほどで、5速マニュアルトランスミッションはすべての旅に参加させてくれ、真の運転の喜びを思い出させてくれます。
デザインと美学
「ニューエッジ」デザイン言語で、フォードは常識を打ち破りました。フィエスタは純粋に丸みを帯びた形状を捨て、特にヘッドライトやバンパーでより張りのある角張ったラインを採用しました。その結果、紛れもない個性を持つ車、年月を経てもなお、うまく解決された現代性とダイナミズムを感じさせる、コンパクトで魅力的なユーティリティビークルが生まれました。
技術と特徴
このフィエスタの技術は、その機械的な心臓部にあります。TDdi直噴エンジンは、当時としては効率と性能において大きな進歩でした。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは忘れてください。ここでは、技術は耐久性と使用経済性のためにありました。ドライバーと道路をつなぐ唯一の重要なインターフェースがある純粋な体験、本質的なものだけを提供する車です。
競合
当時、フォード・フィエスタはヨーロッパで最も競争の激しいセグメントで壮大な戦いを繰り広げました。プジョー206、ルノー・クリオ、オペル・コルサ、セアト・イビサといった巨人たちと対決しました。それぞれに強みがありましたが、フィエスタは常に機敏なシャシーとよりダイレクトで楽しい運転感覚で際立っており、ダイナミックな挙動を評価する人々の心に特別な場所を確保しました。
結論
このフォード・フィエスタは、板金とエンジン以上のものです。信頼性とシンプルさの象徴です。贅沢を約束するものではありませんでしたが、安全かつ経済的にどこへでも連れて行ってくれるという使命を十二分に果たしました。今日それを運転することは、車が長持ちするように、そして何よりも忠実な旅の仲間であるように作られた時代へのノスタルジックな旅です。