Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
75PS
トルク
140Nm
燃費
5.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
168km/h
重量
1116kg
価格
10,920€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
40 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Ambiente 1.8 TDdi 5p · 75 CV (1999-2000)
一般的な説明
1999年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。それは一つの時代の記憶であり、何千もの日々の冒険の忠実な相棒です。今日私たちが懐かしむ機械的な誠実さで目的地まで連れて行ってくれると約束した、手頃でシンプルなモビリティの本質を表しています。
運転体験
このフィエスタを運転することは過去への旅です。75馬力の1.8 TDdiエンジンの特徴的なゴロゴロという音があなたを包み込み、仕事と効率を物語る音です。稲妻のような加速を求めるのではなく、街中での窮地を救い、驚くほどの楽さで高速道路を巡航させてくれる一定のトルク供給を求めてください。その機敏なシャシーはあなたをアスファルトと結びつけ、運転が純粋でシンプルな行為であり得ることを思い出させてくれます。
デザインと美学
フォードの「ニューエッジ」哲学の産物であるそのデザインは、新鮮な風でした。前任者の純粋に丸みを帯びた形状を捨て、特にヘッドライトとテールライトにおいて、より引き締まった角張ったラインを採用しました。年月を経ても若々しく機能的な魅力を保つ、明るい表情とコンパクトで都会的なプロファイルを持つ車でした。
技術と特徴
このフィエスタの技術は、その心臓部である直噴ディーゼルエンジンにありました。タッチスクリーンや運転支援装置が登場する前の時代において、イノベーションとは、堅牢で信頼性が高く、そして何よりも信じられないほど経済的なエンジンでした。そのシンプルさが最大の美徳です。電子フィルターで体験を薄めることなく、メカニックが主役だった車です。
競合
90年代後半の路上で、フィエスタは同セグメントの巨人たちと激しい戦いを繰り広げました。プジョー206はその猫のようなデザインで魅了し、ルノー・クリオは優れた快適性を提供し、オペル・コルサとフォルクスワーゲン・ポロは手ごわいドイツの競合として立ちはだかりました。フィエスタは常にその優れた動的挙動と信頼性で際立っていました。
結論
フォード・フィエスタ1.8 TDdiは、単なる板金とエンジン以上のものであり、耐久性と実用主義の象徴です。それ以上のものであると偽らなかった車：日々の生活のための卓越した道具であり、家族の一員です。その遺産は、信頼性、低燃費、そして正直な運転の喜びという、シンプルだが効果的な方式で一世代を自動車化させたことです。