Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
164km/h
重量
1152kg
価格
13,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
284 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Trend 1.4 TDCi 68 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年に発売されたフォード フィエスタ 5p トレンド 1.4 TDCi 68 CVは、ユーティリティカーセグメントにおいて実用的で経済的な選択肢として登場しました。低燃費のディーゼルエンジンと機能的なデザインにより、このモデルは日常生活における効率性と多用途性を優先するドライバーを魅了することを目指しました。スポーティな性能で際立つことはありませんでしたが、その提案は都市および都市間移動のための信頼性とアクセスしやすい交通手段を提供することに焦点を当てていました。
運転体験
フィエスタ 1.4 TDCiのハンドルを握ると、特に都市環境において、機敏で扱いやすい車の感覚が支配的です。その68 CVは控えめですが、日常の交通で車両を楽に動かすのに十分であり、1750 rpmで160 Nmのトルクは低回転から適切な応答を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンタイプ、リアのトーションエレメント付きトレーリングアームサスペンションは、アスファルトの凹凸を適切にろ過し、合理的な快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適で複雑でない運転体験に貢献します。路上では、最高速度164 km/h、0-100 km/h加速15秒という数値は、大きな自慢をする車ではないことを示していますが、法定速度での走行には十分であり、低燃費で際立っています。
デザインと美学
2002年型フォード フィエスタの5ドアバージョンのデザインは、当時の典型的なシンプルで機能的なラインが特徴です。その美学は控えめで時代を超越しており、品位をもって年を重ねることができます。全長3916 mm、全幅1683 mmのコンパクトな寸法は、都市での操縦と駐車を容易にします。内装は豪華ではありませんが、人間工学と居住性の点でよく解決されており、5人の乗員に十分なスペースと、日常使用に実用的な284リットルのトランクを提供します。特にトレンドバージョンは、ユーティリティカーの基本的な期待に応える装備を備え、機能性と実用性に焦点を当てています。
技術と特徴
技術面では、2002年型フォード フィエスタ 1.4 TDCiは、当時の実績のある効率的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴とターボを備えた1399 ccディーゼルエンジンは、その効率性提案の核心であり、複合燃費は4.4 l/100kmです。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンの構造は、軽量化と高効率に貢献しています。安全性に関しては、フロントアクスルに258 mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに203 mmのドラムブレーキを備えており、これはこのセグメントの標準的な構成です。フロントスタビライザーバーを備えたサスペンションは、コーナリング安定性を向上させます。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その技術は信頼性の高い操作と簡単なメンテナンスを提供することに焦点を当てています。
競合
当時、フォード フィエスタ 1.4 TDCi 68 CVは、ディーゼルユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー クリオ 1.5 dCi、プジョー 206 1.4 HDi、オペル コルサ 1.3 CDTI、フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TDIなどのモデルがありました。それぞれがサイズ、パワー、効率性の点で同様の提案を提供し、低燃費と日常使用の実用性を重視する顧客を惹きつけようとしました。フィエスタは、その全体的なバランス、都市での機敏性、そしてフォードブランドの信頼性で際立っていました。
結論
フォード フィエスタ 5p トレンド 1.4 TDCi 68 CV（2002-2005）は、年数が経っているにもかかわらず、経済的で信頼性が高く、メンテナンスが容易な車両を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その低燃費、都市環境での機敏性、機能的なデザインは、日常生活の理想的なパートナーとなります。強い感情を抱かせる車ではありませんが、実用的で効率的なユーティリティカーとしての役割を十分に果たします。シンプルさと堅牢性が自動車デザインの基本的な価値であった時代を代表し、正直で気取らない運転体験を提供します。