Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
164km/h
重量
1143kg
価格
13,110€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
284 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Ambiente 1.4 TDCi 68 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年型フォードフィエスタ、5ドアアンビエンテ1.4 TDCi 68馬力バージョンは、都市生活や日常の通勤に理想的なコンパクトで機能的な選択肢として登場しました。13,110ユーロの価格で、このモデルは低燃費ディーゼルエンジンと実用的なデザインを特徴とし、小型車セグメントで経済的かつ効率的なソリューションを提供することを目指しました。
運転体験
ハンドルを握ると、フィエスタ1.4 TDCi 68馬力はシンプルで予測可能な運転体験を提供します。68馬力は控えめですが、都市での機敏な走行や高速道路での合理的な巡航速度を維持するには十分であり、加速はやや遅い場合があります。ステアリングは軽く正確で、操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも路面感覚を損ないません。複合燃費4.4 l/100kmは、45リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を可能にする強みの一つです。5速マニュアルギアボックスはスムーズでギア比が適切に設定されており、リラックスした運転に貢献します。
デザインと美学
2002年型フォードフィエスタのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びた形状、親しみやすい外観が特徴です。5ドアバージョンは、実用性とキャビンへのアクセスを重視しています。コンパクトな寸法（全長3916mm、全幅1683mm、全高1463mm）は都市での使用に理想的であり、2486mmのホイールベースは、そのセグメントとしては驚くほど広々とした室内空間に貢献しています。284リットルのトランクは日常使いに適しています。派手な車を目指しているわけではありませんが、そのデザインは時代を超越し機能的であり、品格を持って歳を重ねた美学を持っています。
技術と特徴
技術面では、2002年型フィエスタ1.4 TDCiは効率性と機械的信頼性に重点を置いています。コモンレール直噴とターボを備えた1399ccディーゼルエンジンは、当時の堅牢なエンジニアリングの好例です。4気筒、1気筒あたり2バルブ、圧縮比18で、安定した性能を提供します。ブロックとシリンダーヘッドのアルミニウムなどの軽量素材は効率性に貢献しています。安全性に関しては、フロントに258mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに203mmのドラムブレーキを装備しており、これはこのセグメントの標準的な構成です。ラックアンドピニオンステアリングは路面との直接的なつながりを提供します。現在の技術的な洗練さには欠けますが、その装備は、そのカテゴリーと年式の車に期待されるものです。
競合
当時、フォードフィエスタ1.4 TDCi 68馬力は、ルノー・クリオ、プジョー206、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルと競合していました。それらと比較して、フィエスタは全体的なバランス、優れた動的挙動、そして特にディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。一部のライバルはより洗練されたインテリアやわずかに強力なエンジンを提供できたかもしれませんが、フィエスタは価格性能比と維持費の面で非常に競争力のある選択肢として位置づけられ、信頼性が高く経済的な小型車を求める人々にとって賢明な選択でした。
結論
2002年型フォードフィエスタ5ドアアンビエンテ1.4 TDCi 68馬力は、年数が経っているにもかかわらず、よく設計された小型車が提供できるものの模範であり続けています。効率的なディーゼルエンジン、実用的なデザイン、バランスの取れた動的挙動の組み合わせは、日常使いのための経済的で信頼性の高い車両を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。大きな野心はありませんが、その目的を十分に果たし、正直な運転体験と低い維持費を提供します。日常の忠実な相棒です。