Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
101PS
トルク
143Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
179km/h
重量
1143kg
価格
12,030€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
284 L
45 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Steel 1.6 100 CV Durashift Aut. (2005)
一般的な説明
2002年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。それは時代の記憶であり、何千もの都市の冒険や週末の小旅行の忠実な相棒です。この5ドアバージョンのモデルは、実用的で、手頃で、カリスマ性のある車の本質を体現しており、そのシンプルさと信頼性で一世代を動かした真のアイコンです。
運転体験
ハンドルの後ろでは、その101馬力が生き生きと感じられ、その時代にしては驚くほどの機敏さで車を動かします。4速のデュラシフトオートマチックギアボックスは、速さの驚異ではありませんが、滑らかでリラックスした運転を提供し、都市の交通に最適です。スポーツカーではありませんが、そのよく調整されたシャシーは、すべてのカーブで笑顔を引き出すコントロール感と安心感を伝え、楽しさが常に天文学的な数字を必要とするわけではないことを思い出させてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、誠実さと機能性の実践です。第5世代フィエスタの丸みを帯びた親しみやすいラインは、見事な品格をもって年を重ねました。5つのドアとコンパクトな寸法で、都市の機敏さと日常生活に十分なスペースとの完璧なバランスをとっています。余分な装飾はなく、ただ実用的で、耐久性があり、目に心地よいように設計されたボディがあるだけで、今でも注目を集める人気のクラシックです。
技術と特徴
2002年フィエスタの技術は、その時代を反映しています：堅牢で複雑ではありません。間接噴射とアルミニウムブロックを備えた1.6リッターエンジンは、実績のある耐久性のあるメカニズムの例です。フロントのマクファーソンストラットサスペンションとリアのトーションビームアクスルは、フロントディスクブレーキとともに、シンプルでありながら非常に効果的で予測可能なセットアップを形成しています。それは、すべてのコンポーネントが明確で機能的な理由のためにそこにあるアナログエンジニアリングの美しさです。
競合
全盛期には、フォード・フィエスタはサブコンパクトセグメントで激しい競争に直面しました。ルノー・クリオ、プジョー206、セアト・イビサ、オペル・コルサなどの巨人がヨーロッパのドライバーの心を掴むために戦いました。それぞれが独自のキャラクターを持っていましたが、フィエスタは常にその優れた動的挙動と全体的なバランスで際立っており、そのカテゴリーで誰もが認めるベンチマークの一つとなりました。
結論
フォード・フィエスタ1.6デュラシフトは単なる車ではなく、意思表明です。経済的で、信じられないほど信頼性が高く、運転が楽しい車を探している人にとって賢い選択です。それは、複雑さなしに移動する自由、防弾のメカニックの安全性、そして永続するデザインの魅力を表しています。あなたをがっかりさせず、時には最もシンプルなものが最もやりがいのあるものであることを思い出させてくれる車です。