Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
15.5s
最高速度
164km/h
重量
1137kg
価格
13,010€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
284 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi 68 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年のフォード・フィエスタは単なる車ではなく、一時代を築いた旅の相棒です。スマートで手頃なモビリティの本質を体現し、68馬力の1.4 TDCiディーゼルエンジンを搭載したこの車は、日々の効率性と信頼性を求める何千人ものドライバーにとって完璧な共犯者となりました。ノスタルジアと信頼を等しく呼び起こす車です。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、純粋で直接的な運転の喜びを再発見することです。低回転から160Nmのトルクを発揮する68馬力は、都市環境で驚くほど軽快に車を動かします。加速記録を目指すのではなく、スムーズで安定したレスポンスを提供します。コンパクトな寸法と、常にクラスの基準であったシャシーのおかげで、機敏で軽く、扱いやすく感じられ、すべてのカーブでアスファルトとの特別なつながりを伝えます。
デザインと美学
そのデザインは、親しみやすさと機能性を反映しています。5ドアボディの丸みを帯びた優しいラインは、見事な品格をもって歳を重ね、新鮮で親しみやすい外観を維持しています。室内では、ギア（Ghia）トリムが居心地の良い、よくまとまった環境を提供し、すべての操作系が期待通りの場所にあります。これは、あらゆる技巧よりもスペースと視認性を優先する、人々のための誠実なデザインです。
技術と特徴
このフィエスタのテクノロジーは、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。コモンレール直噴ターボ付きディーゼルエンジンという車の心臓部は、燃費を最小限に抑えることに重点を置いた、当時としては現代的なエンジニアリングの結晶でした。現在のスクリーンやアシスタント機能はありませんが、その機械的な堅牢性、正確なステアリング、バランスの取れたサスペンションこそが、真に重要なテクノロジーです。何千キロもの忠実でトラブルのないサービスを保証するテクノロジーです。
競合
全盛期、フィエスタは熾烈な競争市場で戦いました。セアト・イビサ、ルノー・クリオ、オペル・コルサ、プジョー207といった象徴的なモデルがその大きなライバルでした。それぞれに長所がありましたが、フィエスタは常に優れたドライビングダイナミクスと、魅了する運転感覚で際立っており、本当に運転を楽しむ人々に好まれる選択肢となりました。
結論
このフォード・フィエスタ 1.4 TDCiは、単なる実用車以上の存在です。賢明なエンジニアリングの教訓であり、信頼性の象徴です。とてつもなく低い維持費と防弾並みの耐久性を重視する人にとって、賢い買い物です。あなたをがっかりさせることのない車であり、うまく実行されたシンプルさこそが、優雅さと効率性の究極の表現であることを、キロメートルごとに思い出させてくれるでしょう。