Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
60PS
トルク
109Nm
燃費
5.4l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
16.9s
最高速度
152km/h
重量
1054kg
価格
11,090€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
44 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Ambiente 1.25 · 60 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは、新鮮な風のようにアスファルトに登場し、シティカーのあり方を再定義しました。それは単なる移動手段ではなく、あらゆるコーナーで機敏さとスタイルを約束する都会の冒険の相棒であり、意思表示でもありました。その登場は、機能性以上を求めるドライバー世代にとって、以前と以後を画するものでした。彼らが求めていたのは興奮でした。
運転体験
ハンドルを握ると、その60馬力は特に街の喧騒の中で生き生きと意欲的に感じられます。5速マニュアルトランスミッションはあなたを車と直接結びつけ、信号やすべてのカーブで車と戯れるように誘います。スプリンターではありませんし、加速も控えめですが、その機敏なシャシーと正確なステアリングは、笑顔にさせる自信と楽しさを伝えます。軽快で、扱いやすく、驚くほど安定した車です。
デザインと美学
視覚的に、フィエスタはフォードの「キネティックデザイン」言語のおかげで純粋なエネルギーを放っています。そのシャープなライン、台形のグリル、切れ長のヘッドライトは、見事な威厳をもって年を重ねたダイナミックでモダンな外観を与えています。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたダッシュボードのデザインが前衛的で機能的であり、若々しく居心地の良い雰囲気を作り出していました。5ドアのボディは、その精神を犠牲にすることなく実用性の層を加えています。
技術と特徴
アンビエンテバージョンでは、技術は余計な気を散らすものなく、本質的なものに焦点を当てていました。パワーステアリングや基本的なオーディオシステムなど、旅を快適で安全にするための適切な要素を備えていました。真の技術はそのエンジニアリングにありました。効率的なアルミニウムエンジンとよく調整されたシャシーは、その控えめな装備が示唆する以上の優れた運転体験を提供しました。優れたエンジニアリングが最高の技術であることの証明でした。
競合
このような競争の激しいセグメントで、フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー207、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人たちと対決しました。それぞれに強みがありましたが、フィエスタは卓越した動的挙動とカリスマ性を放つデザインで際立ち、形と機能の両方を重視する人々にとって最も望ましく、バランスの取れた選択肢の一つとなりました。
結論
2008年のフォード・フィエスタは、単なる実用車以上の存在です。魂を持つ車であり、運転を楽しむのに大きな馬力は必要ないことを証明する車です。魅力的なデザイン、驚くべき機敏さ、そして低い維持費のバランスが、これを賢明で情熱的な選択にしています。道を愛し始めるのに最適な車であり、決して期待を裏切らない忠実な友人です。