Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
82PS
トルク
114Nm
燃費
5.6l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
168km/h
重量
1054kg
価格
13,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Titanium 1.25 · 82 CV (2011)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。サブコンパクトカーの可能性を再定義したアイコンです。その登場は、大胆なデザインと魅力的なドライビング体験を組み合わせ、このセグメントに新風を吹き込みました。このチタンバージョンは、装備と日々の楽しみのために作られた車の純粋な本質との完璧なバランスを象徴しています。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。82馬力は控えめですが、非常に機敏でコミュニケーション能力の高いシャシーのおかげで、活気に満ち、エネルギーに溢れていると感じられます。街中では王様のように、俊敏で反応が速いです。曲がりくねった道では、その軽さとステアリングの正確さがあなたを遊びに誘い、笑顔ですべてのカーブを描きます。それはドライバー、マシン、そしてアスファルトとの純粋なつながりです。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このモデルでその表現の頂点に達しました。シャープなライン、台形のグリル、そして流れるようなヘッドライトは、今日でも人々の目を引くダイナミックな外観を与えています。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールが、モダンで若々しい雰囲気を生み出す意図表明でした。それは卓越した優雅さで年を重ねたデザイン、モダンクラシックです。
技術と特徴
その技術的な心臓部において、フィエスタは車内での生活をより快適で安全にするための必需品を提供しました。チタンのトリムには通常、クライメートコントロール、一部機能の音声コントロール、基本的な接続性が含まれており、当時そのセグメントでは贅沢品でした。巨大なスクリーンはありませんが、気を散らすことなくその目的を果たす、誠実で機能的な技術があり、本当に重要なこと、つまり運転に集中できます。
競合
その王座は平坦な道ではありませんでした。セアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオ、プジョー・207といった巨人たちと競わなければなりませんでした。それぞれが最善のカードを切る伝説的な戦いでしたが、フィエスタは常に最も純粋なドライビング感覚と型破りなデザインを提供することで際立ち、多くのドライバーの心に特別な場所を確保しました。
結論
この世代のフォード・フィエスタは、その部品の総和以上のものです。魂を持つ車であり、毎日の忠実な相棒であり、すべての旅で予期せぬ楽しさを与えてくれます。デザイン、実用性、そして素晴らしいシャシーのバランスが、これを賢明で、何よりも感情的な購入にします。あなたを場所に連れて行くだけでなく、生きていると感じさせてくれる車です。