Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
82PS
トルク
114Nm
燃費
5.4l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
168km/h
重量
1054kg
価格
14,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
40 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Titanium 1.25 82 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フィエスタは単なる実用車ではありません。自己改革の方法を知っていたアイコンの具現化です。チタニウムトリムのこの車は、移動性だけでなく、完全な体験を約束しました。都市での移動ごとに特別な気分にさせてくれる敏捷性、効率性、装備のほぼ完璧なバランスを提供し、シティカーがおしゃれをしたスイートスポットを表現しています。
運転体験
ハンドルを握ると、その82馬力は生き生きとして意欲的に感じられます。スポーツカーではありませんが、その機敏なシャシーと正確なステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘い、同セグメントの他の車ではほとんど達成できなかった自信と道との一体感を伝えます。5速マニュアルトランスミッションは機械的で心地よい感触があり、街を運転するという単純な行為を日々の小さな喜びに変えてくれます。軽快で、従順で、エネルギーに満ちた車です。
デザインと美学
視覚的に、この世代のフィエスタは「キネティックデザイン」言語のおかげで革命的でした。そのシャープなライン、台形のグリル、切れ長のヘッドライトは、今日でもモダンに見えるダイナミックで筋肉質な外観を与えています。内部では、ダッシュボードは意図の表明であり、当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールがドライバーを包み込み、未来的な雰囲気とコックピットのような運転席を作り出しました。
技術と特徴
当時としては、チタニウムトリムは技術的なショーケースでした。エアコンやパワーウィンドウを超えて、都市での卓越した操縦性を与える電動パワーステアリングや、複雑なボタンレイアウトを持ちながらも非常に個人的なインテリアの中心となったソニーのサウンドシステムなどの詳細を提供しました。巨大なタッチスクリーンの時代直前の、快適さと体験のための技術でした。
競合
競争の激しい市場で、フィエスタは製造品質を誇るフォルクスワーゲン・ポロ、より若々しくスポーティな精神を持つセアト・イビサ、そして快適さとフレンチデザインを切り札とするルノー・クリオといった巨人と対峙しました。それらに対して、フィエスタは最もやりがいのあるドライビングダイナミクスと、他とは一線を画す大胆なデザインを提供することで際立ち、単なる交通手段以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
このフォード・フィエスタは、単に実用的で経済的な車ではありません。足跡を残す忠実な相棒です。カリスマ的なデザイン、素晴らしいシャシー、そして証明された信頼性の組み合わせは、中古車市場において信じられないほど賢明で感情的な選択肢となります。運転中に微笑むために大きな馬力は必要なく、魂のこもったよくできた車があればいいという証です。